Cobra 1050 买家指南
在二手市场上寻找 Cobra 1050，意味着要追逐 20 世纪 70 年代末英国 Feltham 船厂生产的一小批巡航帆船，该型号的总建造量不足 100 艘。这是一款 34 英尺的实心玻璃钢（GRP）双龙骨单桅纵帆船，部分船只搭载了 Bukh 柴油发动机。买家需要做的工作是评估船体的建造工艺，以及浅吃水平台下隐藏的状况。
二手市场上的布局
由于 Cobra 销售的 1050 是精装或仅提供裸船体/套件，因此不同船体的内部布局各不相同。有些展示了原厂木工和 75 加仑水加 30 加仑柴油的配置；而另一些则反映了船主的个性化改造。请将这种布局视为特定船体的专属设计，而非该级别的标准，并留意隐蔽舱底和面板后方是否有业余玻璃钢施工的痕迹，这些地方往往是自行完工的船主为了省钱而偷工减料的地方。
装备与常见升级
这些船只通常配备 AIS、船头推进器、热水、雷达、自动驾驶仪和海图绘图仪。由于在 20 世纪 70 年代的船体上，船头推进器和热水系统的安装往往比较简陋，因此它们值得进行功能检查；在看船时请同时测试这两项设备，并追踪其接线情况，看是否有船主后期加装可能不符合现代标准的线路。
检查要点
套件完工质量参差不齐，因此请确认双龙骨船体为实心玻璃钢，在龙骨根部锚固处没有业余层压缺陷。检查 Bukh 是否有备件以及冷启动情况。核实控帆索长度——前帆和热那亚帆 10.5 米，主帆缭绳 26.2 米，球帆 23 米，均为 12 毫米——是否与引向系统匹配，并寻找直径不匹配的情况，这可能暗示了过去的改装或长期使用造成的磨损。 (1)
供应情况与买家建议
这些船通常出现在英国。在做出决定之前，要仔细检查龙骨与船体连接处玻璃钢是否均匀。在负载下测试船头推进器。在水龙头处测试热水。确认 Bukh 备件情况。检查舱底是否有自建管道，以及套件组装后是否存在不平整的层压板。
价格与数量趋势
Cobra 1050 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年6月 | 1 | ¥177,695 | — |
| 26年7月 | 1 | ¥142,193 | -20.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥320,216 | +125.2% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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