Guide d'achat Cobra 1050
Chercher un Cobra 1050 d'occasion signifie rechercher une petite classe de croiseurs britanniques de Feltham de la fin des années 1970, construits à moins de 100 exemplaires. C'est un sloop biquille en stratifié massif de 34 pieds avec un moteur diesel Bukh là où il est installé, et le travail du acheteur consiste à évaluer comment une coque a été finie et ce que cache cette plateforme à petit tirant d'eau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Cobra ayant vendu le 1050 en version finie ou en coque/cadre nu, les intérieurs varient d'une unité à l'autre. Certains présentent des menuiseries d'origine et un réservoir d'eau de 75 gallons avec un réservoir de carburant de 30 gallons ; d'autres reflètent la personnalisation du propriétaire. Considérez l'aménagement comme spécifique à cette coque, et non comme une norme de classe, et recherchez les signes d'un travail de stratification amateur dans les fonds et derrière les panneaux où un amateur de finition a pu prendre des raccourcis.
Équipement et améliorations courantes
Ces bateaux sont généralement équipés d'un AIS, d'un propulseur d'étrave, d'eau chaude, d'un radar, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes. Le propulseur d'étrave et l'eau chaude méritent une vérification de fonctionnement, car ils sont souvent mal installés sur les coques des années 1970 ; teste-les donc lors de la visite et trace leur câblage pour détecter d'éventuelles modifications du propriétaire qui ne respecteraient pas les normes modernes.
Ce qu'il faut inspecter
La qualité de finition des kits varie, confirmez donc que la coque à quilles de bouchain est en stratifié massif sans défaut de stratification amateur au niveau des racines des quilles qui s'appuient sur l'ancrage. Vérifiez le fonctionnement du Bukh pour les pièces et un démarrage au froid. Assurez-vous que les longueurs d'écoutes — foc et génois à 10,5 m, écoute de grand-voile à 26,2 m, spinnaker à 23 m, toutes de 12 mm — correspondent aux réglages effectifs, et recherchez tout diamètre incompatible qui indiquerait des modifications passées ou une usure par ragage après une longue utilisation. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement au Royaume-Uni. Avant de vous engager, inspectez la liaison coque-quille pour vérifier l'égalité du stratifié. Testez le propulseur d'étrave sous charge. Vérifiez la température de l'eau chaude à la robinetterie. Confirmez l'état des pièces de rechange pour le Bukh. Inspectez les fonds à la recherche d'un éventuel plombier amateur et d'un stratifié irrégulier dû à une finition de kit.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cobra 1050. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 26 | 1 | 23 421 € | — |
| juil. 26 | 1 | 18 742 € | -20.0% |
| août 26 | 1 | 42 206 € | +125.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Cobra 1050 couvrent 2 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de Irlande.
Répartition par Pays
3 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 21 082 € | 2 | 1 | 66.7% |
| Irlande | 42 206 € | 1 | 1 | 33.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Cobra Yachts 850 | 28.5' | $ 7 588 | 8 | 1 |
| Maxi 1050 | 34.61' | $ 108 028 | 8 | 2 |
| RM Yachts 1050 | 34.35' | $ 125 175 | 7 | 0 |
| Cobra Yachts 1050Tu es ici | — | $ 26 503 | 3 | 2 |