Cape Dory 14 — informazioni, recensione, specifiche

Design e costruzione

Il Cape Dory 14 è costruito attorno a uno scafo in vetroresina con una chiglia con deriva centrale configurata come lama sollevabile pivotante, che consente alla barca di navigare sia in acque costiere riparate sia in laghi interni senza penalizzazioni di pescaggio tipiche di una chiglia sollevabile pivotante. Il baglio dichiarato di 4,25 piedi su una lunghezza di 14,5 piedi offre un rapporto lunghezza/larghezza di 3,40, e il confronto con barche simili colloca questo scafo come più sottile del 99% di tutte le derive analoghe. Vavolotis ha chiaramente perseguito una forma dello scafo significativamente più veloce, definita dai registri di stazza di tipo "ago" piuttosto che la forma larga e volumetrica comune alle derive da diporto. Con un dislocamento di 200 libbre, 50 libbre di zavorra e un pescaggio massimo della deriva di 3 piedi (0,5 piedi con la deriva sollevata), la barca è abbastanza leggera da essere caricata sul tetto dell'auto o sul carrello, ma abbastanza stabile per la sua classe. (1)

Armo e manovrabilità

Il tender è armato a gunter con una superficie velica di 85 piedi quadrati e un'altezza dell'albero che lo mantiene gestibile da soli. La sua modesta superficie bagnata e l'entrata fine premiano la tendenza alla deriva con vento forte piuttosto che il passaggio sull'onda corta; il valore di velocità di scafo di 5,01 nodi riflette il profilo lungo e sottile più che qualsiasi potenza del piano velico. Con un rapporto dislocamento/lunghezza vicino a 32,5 e un rapporto superficie velica/dislocamento di 39,77, il progetto si rivela rapido con aria leggera e dipendente dal posizionamento del peso dell'equipaggio quando il vento rinforza. Il tasso di immersione di circa 208 libbre per pollice racconta la storia pratica: questa è una barca che si appoggia poco sull'acqua e risponde immediatamente agli spostamenti di carico o ai movimenti dell'equipaggio.

Abitabilità

In quanto piccola deriva a vela, il Cape Dory 14 non ha cabina, cuccette o alloggi chiusi. È una barca da uscite giornaliere pensata per due o tre persone a bordo con bel tempo, dove la cassa della deriva e il pozzetto modesto occupano il volume interno utilizzabile. La lunghezza al galleggiamento di 14 piedi e il baglio massimo di 4,25 piedi definiscono una piattaforma stretta e aperta, dove lo spazio viene sacrificato sul patibolo a favore del potenziale di velocità dello scafo a pinna, piuttosto che essere trasformato in comfort.

Problemi noti

Non sono stati segnalati difetti strutturali o sistemici su questo modello. Lo scafo in vetroresina piena e la semplice configurazione della deriva lasciano ben poco, oltre al normale invecchiamento del gelcoat e delle attrezzature del perno, che un potenziale acquirente debba monitorare.

Refit e proprietà

La gestione di un Cape Dory 14 è caratterizzata dalla sua semplicità. Con 652 esemplari costruiti e la produzione conclusasi nel 1973, la flotta superstite si sostiene grazie a un armo semplice e a uno scafo che richiede ben poco oltre una normale cura della vetroresina. L'albero più corto dell'armo gunter facilita lo stivaggio e la deriva mobile elimina le solite complicazioni di carrellamento tipiche delle barche più grandi.

Il verdetto

Il Cape Dory 14 è una deriva deliberatamente stretta e veloce che sacrifica il baglio e il volume a favore di uno scafo a ago che Vavolotis ha chiaramente progettato per superare i suoi contemporanei. Rimane un punto d'ingresso accessibile per la vela carrellabile e un esempio d'epoca del pensiero delle derive americane della metà degli anni '60.

Vantaggi