Guida all'acquisto C&C 26
Il C&C 26 è un monoscafo di costruzione canadese prodotto da C&C Yachts a partire dal 1976, derivato da un progetto del 1975 del C&C Design Group con Steve Killing come disegnatore e Rob Mazza come project manager. Si tratta di una barca da crociera in vetroresina di 25,58 piedi con chiglia a pinna fissa, timone sospeso montato internamente e un armo a sloop in testa d'albero che porta circa 331 piedi quadrati di superficie velica. Per chi cerca sul mercato dell'usato, il suo fascino risiede nella semplicità di una piccola barca in vetroresina piena di un marchio stimato degli anni '70, ma la scarsa documentazione significa che lo stato di conservazione è l'unica cosa che conta.
Layout sul mercato dell'usato
Il C&C 26 è stato costruito come un singolo progetto base e successivamente sviluppato nel C&C 26 Encounter nel 1978; pertanto un acquirente può imbattersi nella specifica originale del 1976 o nella variante Encounter. Il C&C 26 Wave, dal nome simile, non fa parte di questa linea — si tratta di uno sviluppo del C&C 27 Mark V e non deve essere confuso con la barca descritta qui. Entrambi i veri layout del 26 condividono la stessa lunghezza di 25,58 piedi, il baglio massimo di 10,42 piedi e la configurazione con motore entrobordo.
Equipaggiamento e upgrade comuni
L'aria condizionata e l'energia solare sono spesso installate sui C&C 26 usati, il tipo di comfort e kit energetico aggiunto dall'armatore che indica una barca tenuta su un ormeggio o in un posto barca in clima caldo, piuttosto che una semplice barca da regata per il fine settimana. Oltre a questi, il motore entrobordo standard e l'armo in testa d'albero sono elementi dell'equipaggiamento originale; qualsiasi elettronica per la navigazione o la gestione delle vele sarà fornita dall'armatore e va valutata in base alle sue condizioni.
Cosa ispezionare
Verifica che lo scafo e la coperta in vetroresina piena siano privi di punti morbidi, controlla le finiture in legno per escludere marciume alle giunzioni e verifica che i supporti del motore entrobordo e il passaggio dell'asse siano asciutti. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche C&C 26 compaiono solitamente sul mercato dell'usato negli Stati Uniti. Una breve lista di controllo prima della visita:
- Verifica che il numero di scafo corrisponda a un C&C 26 o Encounter del 1976–1978, non a un C&C 26 Wave
- Sondare lo scafo e la coperta in vetroresina piena alla ricerca di punti morbidi
- Ispezionare le giunzioni delle finiture in legno per verificare l'assenza di marciume
- Confermare che il motore entrobordo funzioni e che il registro dell'asse sia asciutto
- Controllare il cablaggio dei pannelli solari e dell'aria condizionata per escludere lavori amatoriali
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il C&C 26. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ott 25 | 1 | 6906 € | — |
| apr 26 | 1 | 4316 € | -37.5% |
| ago 26 | 1 | 4000 € | -7.3% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci C&C 26 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Paesi Bassi.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 5611 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Paesi Bassi | 4000 € | 1 | 1 | 33.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 26 | 25.5' | $ 10.084 | 21 | 4 |
| C&C 26Sei qui | — | $ 5000 | 3 | 1 |