Guida all'acquisto Bavaria Cruiser 34-2
Il Bavaria Cruiser 34-2 è una barca da crociera progettata da Farr Yacht Design e costruita da Bavaria Yachts dal 2016, offerta con layout a due o tre cabine e sul mercato dell'usato frequentemente come esemplari ex-charter. Un acquirente che consulta gli annunci di vendita sta osservando una barca con scafo a sandwich infuso di poco inferiore ai 33 piedi, che ha sostituito il precedente 33 piedi, dotata di un semplice armo Seldén e di interni sorprendentemente completi per la sua lunghezza.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione a tre cabine sacrifica lo stivaggio nel pozzetto — limitato a due piccoli gavoni a poppa — e un bagno più ampio per ottenere la cabina di sinistra a poppa, mentre la versione a due cabine apre una profonda gavone di poppa, allarga la cabina di dritta, ingrandisce il bagno e aggiunge una piccola stazione di carteggio rivolta a poppa. Nessuno dei due layout ha una cabina doccia separata; durante la visita è bene confermare che il tavolo della dinette può ospitare sei persone o più con i boccaporti superiori aperti.
Equipaggiamento e upgrade comuni
L'attrezzatura comunemente installata sulle barche usate Cruiser 34-2 include una randa avvolgibile, bimini, plancetta di poppa, coperte in teak, autopilota e cartografico. La plancetta di poppa abbattibile è manuale ma ben bilanciata, e il pagliolato in teak è di serie per il pagliolato del pozzetto e le panche. L'alimentazione ed energia sono affidate a un motore diesel Volvo Penta con Saildrive e a un salpa-ancora elettrico, mentre la navigazione è gestita dal cartografico e dall'autopilota alla ruota del timone. La gestione delle vele è semplificata dalla randa avvolgibile e dai lazy jack, e il bimini con il pozzetto rivestito in teak rende confortevoli i momenti trascorsi in coperta nei mesi caldi. (1)
Cosa ispezionare
Quando si visita uno scafo specifico, controllate l'altezza delle draglie: i tester le hanno trovate troppo basse, specialmente per i velisti più alti, e le posizioni del timone mancano di punti d'appoggio per i piedi; provate a stare alla ruota e confermate di poter appoggiare i piedi quando immaginate la barca sbandata. Movete la plancetta di poppa abbattibile per confermare che sia ancora bilanciata e si chiuda con una sola mano, e sedetevi su di essa per vedere se i corrimano del pulpito si appoggiano sulla schiena. Sulle barche con doppia timoneria, verificate la visibilità sul cartografico dalla ruota di dritta e osservate il percorso dello strallo di poppa quando si naviga di bolina. Fate funzionare i verricelli Lewmar principali sulla falchetta e quelli della tuga per valutare la portata dal timone, e confermate che la scotta della randa sia gestibile dal pozzetto. Ispezionate i gavoni di poppa della disposizione a tre cabine per valutare lo spazio di stivaggio limitato che offrono, e controllate il serbatoio dell'acqua da 150 litri se pianificate di fare crociera a bordo in sei persone.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente in Turchia e nei Paesi Bassi. Prima di impegnarvi, eseguite i seguenti controlli:
- Verifica che la staffa del piede del timone e l'altezza della draglia siano adatte al tuo equipaggio
- Prova la plancetta di poppa manuale per verificare il bilanciamento e lo spazio per le gambe
- Controlla i punti di vista sul cartografico nelle versioni a doppia timoneria
- Testa la portata dei winch dalla ruota e dal controllo della scotta randa
- Valuta lo stivaggio delle tre cabine e la capacità dell'acqua da 150 litri in base ai tuoi piani
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Bavaria Cruiser 34-2. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 119.028 € | — |
| mag 26 | 1 | 48.912 € | -58.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Bavaria Cruiser 34-2 coprono 2 paesi. Paesi Bassi guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Turchia.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 48.911 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Turchia | 119.028 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 117.585 | 181 | 35 |
| Bavaria Yachts Cruiser 38 | 40.35' | $ 79.165 | 172 | 35 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 55.965 | 62 | 18 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 83.933 | 59 | 13 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 34.2 | 33.75' | $ 55.825 | 50 | 17 |
| Sabre 34-2 | 34.17' | $ 43.000 | 36 | 7 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 77.270 | 31 | 11 |
| Bavaria Yachts Cruiser 31 | 32.08' | $ 65.994 | 29 | 21 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 70.413 | 28 | 7 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 29.900 | 24 | 14 |
| Bavaria Cruiser 34-2Sei qui | — | $ 94.012 | 2 | 0 |