Anderson 22 in vendita e panoramica del mercato

Oliver Lee·1974·Anderson, Rigden & Perkins
Anderson 22 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · mobile
Armo
Sloop frazionato
LOA
21.75' · 6.63 m
Disloc.
2500 lbs · 1134 kg
Primo anno
1974

L'Anderson 22 è uno sloop con chiglia sollevabile di 21 piedi e 9 pollici progettato da Oliver Lee, un architetto navale considerato una figura di spicco nella categoria delle barche da crociera ad alte prestazioni, ed è entrato in produzione nel 1974. Ciò che distingue questa barca è la rara combinazione di una velocità autentica per la sua lunghezza con una chiglia retrattile per il traino e l'ormeggio su spiagge o fondali bassi — poche barche capaci di eguagliare le sue prestazioni e la sua stabilità possono vantare questa caratteristica. Nei primi anni '70 era già considerata la definitiva barca da crociera d'altura tascabile e robusta, e Bob Salmon, fondatore della Mini Transat, ha fatto campagna con uno di questi scafi, il che dice molto sul serio pedigree di piccole imbarcazioni che si cela dietro questo weekender da 2.500 libbre.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
460 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Regno Unito (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Anderson 22

L'Anderson 22 è uno sloop con chiglia sollevabile del 1974 di circa 21 piedi e 9 pollici, progettato da Oliver Lee, che si rivela ancora oggi una scelta plausibile come prima barca per le famiglie che desiderano regatare e fare crociera con lo stesso scafo. Sul mercato dell'usato sono la chiglia retrattile e lo scafo robusto e quasi indistruttibile a contare di più — queste caratteristiche resistono ai decenni di utilizzo amatoriale meglio di qualsiasi finitura interna. Acquistarne uno significa valutare la libertà di navigazione in acque poco profonde offerta dalla chiglia sollevabile rispetto al fatto che la barca non rimarrà dritta su un terreno solido se non si tratta di fango molle.

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte degli esemplari presenta la disposizione a quattro posti letto con una cucina rudimentale e un tavolo da carteggio integrato nel meccanismo di sollevamento della chiglia; il pozzetto è di dimensioni generose per le uscite giornaliere. Alcune barche mostrano la versione più semplice a due cuccette, con possibilità di avere da 3 a 4 posti letto nell'intero modello, e pochi armatori hanno stipato a bordo tre o quattro adulti per brevi periodi. L'altezza interna non è elevata, quindi gli interni risultano efficienti e multifunzionali grazie ai componenti ripiegabili piuttosto che spaziosi; le finiture sono generalmente di alto livello, sia all'interno che all'esterno se originali.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

In assenza di un inventario dell'attrezzatura pubblicato su cui fare affidamento, la linea d'azione sicura per l'acquirente è ispezionare cosa porta effettivamente a bordo ogni singola barca piuttosto che aspettarsi un equipaggiamento standard. Il sistema di sollevamento della chiglia è l'unico che dovresti comprendere prima dell'acquisto, poiché la cucina e la tavola da carteggio sono progettate attorno ad esso e qualsiasi modifica scomoda indebolisce il layout. Oltre a questo, considera le condizioni delle vele, la idoneità del carrello per uno scafo da 2.500 libbre e lo stato dell'armo modesto come i punti chiave dell'equipaggiamento su una barca di queste dimensioni.

Cosa ispezionare

L'unico comportamento documentato da verificare è che la barca non si appoggi sul fondo in piano se non nel fango morbido, risultato diretto della chiglia che rimane parzialmente fuori dallo scafo quando è sollevata. Verificate che il meccanismo di sollevamento funzioni senza problemi e che la struttura circostante — cucina e tavolo da carteggio — sia integra, poiché è lì che l'attrezzatura della chiglia incontra gli interni. Una chiglia sollevabile pulita e interni intatti intorno ad essa coprono il rischio noto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Cerca la barca attraverso i canali generali del mercato dell'usato piuttosto che limitandoti a una singola costa. Per l'acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che la chiglia sollevabile si solleva e abbassa senza sforzo, verificare che la struttura dello scafo sia livellata intorno alla cassa della deriva dove si trovano cucina e tavolo da carteggio, e accettare che un ormeggio in zona disalveabile richieda fango morbido per mantenere la barca dritta. Essendo una piccola barca a vela a prezzo ragionevole e un ideale punto d'ingresso per la famiglia, un esemplare in buono stato premia chi controlla prima di tutto la chiglia.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Anderson 22 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito460 €10100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Anderson 22 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Anderson 22 usato negli ultimi 12 mesi è 460 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Anderson 22 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Anderson 22?+
I principali mercati per gli annunci Anderson 22 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Anderson 22?+
I modelli comparabili includono Friendship 22, Fox Terrier 22. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.