Guida all'acquisto Aloha 27
L'Aloha 27 è uno sloop in vetroresina di 26 piedi e 9 pollici progettato da Robert Perry, prodotto dal cantiere Ouyang Boat Works a Whitby, in Ontario, tra il 1979 e il 1987, con 188 scafi commercializzati con i nomi diversi di 26, 8.2 e 271. Per chi esamina gli annunci di vendita sul mercato dell'usato, la barca si presenta come una compatta barca da crociera costiera con chiglia a pinna fissa, zavorra incapsulata e timone sospeso montato internamente — sistemi semplici che invecchiano senza rischiare guasti complessi.
Layout sul mercato dell'usato
Poiché lo stesso scafo ha portato tre nomi di modello durante il suo ciclo di produzione, gli acquirenti dovrebbero verificare l'anno di costruzione piuttosto che fidarsi del marchio: il periodo di produzione 1979–1987 copre tutti i modelli. La cabina è stata progettata per la crociera con cuscineria originale in velluto a coste e le capacità dei serbatoi sono uniformi con 12 galloni di diesel, 14 galloni d'acqua dolce e 24 galloni di acqua nera. Ogni esemplare è caratterizzato da un armo a sloop frazionato appoggiato in coperta con drizze interne, e il timone è a barra con ruota opzionale. Il modesto ponte libero di 40 piedi si adatta bene ai ponti bassi sulle rotte lacustri e canali.
Attrezzatura e aggiornamenti comuni
Le barche originali venivano consegnate con winch Barient, alberi e antenne sovradimensionati, pulpito e draglie, oltre alle drizze interne: elementi di base in ottimo stato che richiedono solo manutenzione, non sostituzione. La propulsione proviene da un motore entrobordo BMW, Volvo o Westerbeke diesel (da 7 o 12 CV, monocilindrico o bicilindrico) o da un fuoribordo su asse da 1 pollice. Per l'acquirente, la scelta più importante è il motore: il BMW da 7 CV viene spesso criticato per la potenza insufficiente, quindi una unità da 12 CV o un fuoribordo rappresenta la soluzione preferita. Gli aggiornamenti alla navigazione e ai tendalini sono comuni, ma secondari rispetto alla conferma del buon funzionamento della trasmissione.
Cosa ispezionare
L'unico avvertimento documentato dagli armatori riguarda il motore diesel BMW da 7 CV, che alcuni hanno trovato sottomotorizzato; ascoltate se si affatica sotto carico e confermate la potenza dichiarata dal venditore. Al di là di questo, la zavorra incapsulata e lo scafo in vetroresina piena lasciano pochi passaggi strutturali nascosti, ma l'albero appoggiato in coperta merita un'attenta ispezione delle lande per verificare l'integrità della sigillatura, e il timone sospeso montato internamente dovrebbe essere controllato per verificare la presenza di gioco sullo stelo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La disponibilità regionale non è specificata separatamente per questo modello, quindi gli acquirenti dovrebbero considerare la produzione di sole 188 unità come unico indicatore di rarità. Per una lista di controllo sul mercato dell'usato: confermare l'anno di costruzione rispetto alla denominazione 26/8.2/271; preferire un motore entrobordo o fuoribordo da 12 CV rispetto al BMW da 7 CV; ispezionare le mastre dell'albero e l'asse del timone; verificare che i winch Barient originali e le drizze interne siano integri; e preventivare la sostituzione dei cuscini in velluto se originali. L'Aloha 27 premia l'acquirente attento offrendo una diretta imitazione della Perry in scala ridotta.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Aloha 27. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7900 | 77 | 19 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11.000 | 15 | 4 |
| Mirage Yachts 27 | 27.17' | $ 5000 | 9 | 4 |