Aloha 27 Kaufberatung
Die Aloha 27 ist eine von Robert Perry entworfene 26 Fuß 9 Zoll lange GFK-Slup, die von 1979 bis 1987 von Ouyang Boat Works in Whitby, Ontario, gebaut wurde. Insgesamt wurden 188 Rümpfe auf den Markt gebracht, die je nach Modelljahr als 26, 8.2 oder 271 vermarktet wurden. Für Käufer, die Verkaufsanzeigen durchsehen, präsentiert sich das Boot als kompakte Fahrtenyacht für Küstenfahrten mit einem festen Flossenkiel, eingegossenem Ballast und einem intern montierten Spatenruder – einfache Systeme, die ohne ungewöhnliche Verschleißprobleme alt werden.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da derselbe Rumpf über die gesamte Produktionszeit drei verschiedene Modellnamen trug, sollten Käufer das Baujahr prüfen und nicht nur dem Markennamen vertrauen: Das Produktionszeitraum von 1979 bis 1987 umfasst alle Modelle. Die Kabine wurde für das Fahrtensegeln gebaut, wobei der Originalausbau mit gepolsterten Samt-Kissen ausgestattet ist. Die Tankkapazitäten sind einheitlich: 12 Gallonen Diesel, 14 Gallonen Frischwasser und 24 Gallonen Fäkalienwasser. Ein an Deck stehendes 7/8-Slup-Rigg mit inneren Fallen kennzeichnet jedes Exemplar, und die Steuerung erfolgt über eine Pinne, wobei ein Rad an der Steuerkonsole optional ist. Die geringe Brückendurchfahrtshöhe von 40 Fuß eignet sich hervorragend für niedrige Brücken auf Binnenseen und Kanälen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die originalen Boote wurden mit Barient-Winschen, überdimensionierten Spieren, Heckkorb und Seereling sowie inneren Fallen ausgeliefert – solide Grundlagen, die nur gewartet, nicht ersetzt werden müssen. Die Antriebskraft kommt von einem Einbaudiesel BMW, Volvo oder Westerbeke (7 oder 12 PS, ein oder zwei Zylinder) oder einem Außenborder an einer 1-Zoll-Welle. Für Käufer ist die Wahl des Motors entscheidend: Der 7-PS-BMW sorgt bei Eignern oft für Unmut wegen mangelnder Leistung, sodass eine 12-PS-Einheit oder ein Außenborder der bevorzugte Fund ist. Upgrades im Bereich Navigationsausrüstung und Persenninge sind üblich, aber zweitrangig gegenüber der Überprüfung eines gesunden Antriebsstrangs.
Was zu inspizieren ist
Das einzige dokumentierte Schwachpunkt bei den Eignern ist der 7 PS starke BMW-Diesel, der von einigen als unterdimensioniert empfunden wurde; achten Sie auf Anzeichen von Überlastung unter Last und bestätigen Sie die vom Verkäufer angegebene Leistung. Abgesehen davon lassen der eingegossene Ballast und der solide GFK-Rumpf kaum versteckte strukturelle Schwachstellen zu. Der an Deck stehende Mast erfordert jedoch einen genauen Blick auf die Mastspur, um die Dichtigkeit der Decksverbindung zu überprüfen, und das im Rumpf montierte Spatenruder sollte auf Spiel im Achterliek geprüft werden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die regionale Verfügbarkeit dieses Modells ist nicht separat gekennzeichnet, daher sollten Interessenten die Produktion der 188 als einzige Orientierungshilfe für die Seltenheit betrachten. Für eine Checkliste auf dem Gebrauchtbootmarkt: Überprüfen Sie das Baujahr im Vergleich zur Namensgebung 26/8.2/271; bevorzugen Sie einen 12 PS Innenborder oder Außenborder vor dem 7 PS BMW; inspizieren Sie die Mastpartner und den Ruderschaft; überprüfen Sie, ob die originalen Barient Winschen und inneren Fallen intakt sind; und planen Sie ein Budget für den Austausch der Samtpolster ein, falls diese noch vorhanden sind. Die Aloha 27 belohnt den aufmerksamen Käufer mit einer unkomplizierten Perry-Fahrtenyacht im Maßstab eines kleinen Bootes.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Aloha 27. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7.900 | 77 | 19 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11.000 | 15 | 4 |
| Mirage Yachts 27 | 27.17' | $ 5.000 | 9 | 4 |