Guida all'acquisto Alo 33
Cercare un Alo 33 sul mercato dell'usato significa cercare uno sloop in vetroresina di piccole dimensioni, costruito in Norvegia e mai venduto in grandi quantità. Con meno di 100 esemplari costruiti e alcuni completati direttamente dagli armatori, ogni barca sul mercato dell'usato è uno studio di storia individuale piuttosto che una classe di produzione uniforme; quindi, il criterio di acquisto riguarda tanto lo stato specifico dello scafo quanto le caratteristiche del modello.
Layout sul mercato dell'usato
L'Alo 33 è disponibile con una cabina e otto posti letto, cucina e bagno, rifinito in teak sottocoperta. L'acqua dolce è di 120 litri con una capacità delle acque nere di 80 litri, e il serbatoio del carburante ha una capacità di 90 litri di diesel. Questo piano a singola cabina e otto posti letto si adatta bene ai gruppi o alle famiglie che fanno crociera costiera, ma offre pochissima privacy. Poiché alcuni scafi sono stati completati dai proprietari, la falegnameria e il passaggio dei sistemi possono differire visibilmente da una barca all'altra, anche quando il layout generale è lo stesso.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato croato, sono comunemente installati radar, cartografico, zattera di salvataggio e doccia in pozzetto, mentre si trovano spesso inverter, acqua calda, coperte in teak e autopilota. Per un acquirente, i gruppi significativi sono la navigazione e la sicurezza — il radar con cartografico e la zattera di salvataggio indicano una pronta utilizzazione costiera o d'altura — e i sistemi di comfort come l'acqua calda e la doccia in pozzetto, che rendono più facile la vita a bordo. Le coperte in teak, qualora presenti, rappresentano un aggiornamento estetico e di trazione spesso visibile, ma richiedono un'ispezione accurata per verificare l'età.
Cosa ispezionare
La principale avvertenza sul mercato dell'usato riguarda le barche completate dall'armatore, il che significa che la qualità di ciascuna imbarcazione può variare e richiede una perizia approfondita dei lavori strutturali e delle finiture eseguiti a casa. Oltre a ciò, confermare che il motore diesel Volvo Penta MD2B e la trasmissione ad albero siano integri, controllare la chiglia a pinna in ghisa per verificare la presenza di corrosione con un pescaggio da 5,58 a 5,88 piedi, e verificare l'interno in teak e qualsiasi sistema installato dall'armatore rispetto alle specifiche originali. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
L'Alo 33 si trova tipicamente in Croazia. Per chi è alla ricerca di un esemplare, la breve lista di controllo prevede: confermare la qualità di completamento dello scafo, verificare il MD2B e la trasmissione ad albero, ispezionare la chiglia in ghisa e valutare l'attrezzatura di navigazione e sicurezza comunemente installata. Accettate che la rarità comporti confronti più lenti e valutate ogni barca come un esemplare unico.