Albin Accent 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Accent 26 condivide lo stesso stampo di scafo e coperta firmato Peter Norlin, quindi il layout principale è coerente in tutta la classe. Sottocoperta si trovano una cuccetta a V doppia a prua, una cuccetta a L e un divano a isola nella dinette attorno a un tavolo a basculazione, e due cuccette di poppa per una capacità dichiarata di sei persone. La cucina è fissata sul lato di dritta, subito a proravia del tambuccio, ed è dotata di fornello a due fuochi e doppio lavandino; il bagno separato si trova appena a poppavia della cabina di prua sul lato di dritta. Poiché la barca è stata costruita da due cantieri svedesi su progetto unico, gli acquirenti non devono aspettarsi layout di fabbrica alternativi, sebbene gli interni rifiniti dagli armatori possano variare nella qualità dei lavori in legno.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Nel mercato dell'usato, l'impianto di riscaldamento della cabina e i pannelli solari sono spesso installati, riflettendo come gli armatori abbiano adattato questi racer-cruiser per la crociera in climi più freddi e per le uscite all'ancora. Il riscaldamento risponde alle esigenze della stagione velica scandinava, mentre i pannelli solari alimentano le batterie dei servizi senza richiedere il funzionamento del motore. Oltre a queste due aree, la scheda tecnica originale include già un armo a sloop in testa d'albero con alberi in alluminio, manovre fisse in cavo d'acciaio e albero appoggiato in coperta; pertanto, la maggior parte delle barche mantiene un armo standard funzionante, a meno che non sia stato modificato da un precedente proprietario.

Cosa ispezionare

L'Accent 26 è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno. Un acquirente dovrebbe comunque esaminare le finiture in legno per verificare l'assenza di usura e controllare la mastra dell'albero appoggiato in coperta per escludere compressioni o infiltrazioni, poiché il posizionamento dell'albero in coperta trasmette i carichi attraverso la tuga piuttosto che sulla chiglia. Il timone su skeg controllato da una barra dovrebbe essere fatto girare per confermare la libertà di movimento e l'assenza di gioco sulle aste del timone (pintles). L'ispezione deve seguire le normali procedure di controllo per una barca d'epoca tra il 1975 e il 1980 in vetroresina usata. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

L'Accent 26 si trova tipicamente in Svezia e in Germania, i due mercati dove queste costruzioni svedesi sono concentrate. Per un acquirente la lista di controllo è breve: confermare che la configurazione interna con sei posti letto e la cucina siano integre, verificare la presenza di riscaldamento e pannelli solari se necessari per crociere prolungate, ispezionare la scassa dell'albero in coperta e il timone su skeg, e validare il numero di scafo rispetto alla produzione di 760 esemplari. Un esemplare in ordine offre una fetta di storia della categoria dei "quarter-ton" con alloggi utilizzabili in dimensioni gestibili.

• Verificare lo stato della mastra dell'albero appoggiato in coperta e del timone su skeg
• Confermare il layout originale con sei posti letto e cucina a dritta
• Controllare la presenza di impianti di riscaldamento e pannelli solari comunemente installati
• Confrontare lo scafo con la produzione svedese degli anni 1975–1980