Tofinou 8 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Tofinou 8 partage le même plan essentiel : une coque en stratifié de verre E drapé à la main avec membrures et varangues, un pont en sandwich et une quille pivotante comme profil d'œuvre vive standard. Une quille fixe de 1,67 m (5 pieds 6 pouces) avec bulbe de lest était proposée pour ceux qui recherchaient un couple de redressement plus important, vous trouverez donc occasionnellement un bateau à quille fixe au milieu de cette majorité de quilles pivotantes. Le rouf s'ouvre sur des vérins à gaz pour révéler une cabine compacte avec couchette en V à l'avant, banquettes de salon et espace pour un WC chimique, tandis que le moteur auxiliaire est logé sous le plancher de cabine. (1)

Équipement et améliorations courantes

Des ponts en teck, un foc autovireur et une configuration de manœuvre simplifiée pour équipage réduit sont fréquemment installés, rendant la plupart des bateaux prêts à naviguer en solitaire ou en double sans travaux supplémentaires. Un pilote automatique est souvent considéré comme une amélioration pragmatique sur les unités d'occasion. Pour le relevage de la quille, le système hydraulique standard clever peut être complété par un système électrique de contrôle de quille proposé en option. Des pièces de gréement en carbone apparaissent également comme des améliorations — un bout-dehors rétractable en carbone est de série, et un mât en carbone était disponible — ce qui allège le gréement pour une meilleure réponse dans le petit temps.

Ce qu'il faut inspecter

Le déploiement et le recul hydrauliques de la quille pivotante est le système qui mérite le plus d'attention ; vérifiez que la quille se déplace en douceur et maintient sa position, car la hydraulique intelligemment conçue est au cœur du concept. Examinez l'état du cockpit et du pont avant en teck ainsi que des hiloires en acajou, en gardant à l'esprit que l'acajou est amovible pour l'entretien et ne doit présenter aucun vernis négligé. Confirmez que les vérins gaziaux de la cabine articulée maintiennent toujours le capot et que l'accès au plancher de cabine menant au moteur Yanmar de 9 ch est étanche. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent régulièrement en Italie, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, au Canada, en Espagne et en Suisse. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer que le système hydraulique de la quille est facilement accessible pour l'entretien ; inspecter le teck et le mahogany amovible ; vérifier l'accès à la cabine et au plancher via des vérins à gaz ; choisir une quille pivotante ou fixe adaptée à votre programme ; s'attendre à ce que le teck, le self-tacker et les équipements pour équipage réduit soient de série, avec souvent l'ajout d'un pilote automatique.