Guide d'achat Sunreef Sunreef 102
Chercher sur le marché de l'occasion un Sunreef 102 signifie s'intéresser à un catamaran à voile désormais retiré de la production, produit entre 2013 et 2022, où les exemplaires issus du charter sont fréquents et où les deux aménagements pour invités sont disponibles. Le premier coque a ouvert la gamme Double Deck, et la taille de ce modèle — environ 102 pieds de longueur hors-tout avec un maître-bau de 12 mètres — en fait un multicoque de classe superyacht plutôt qu'un croiseur classique.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles. La configuration Double Deck divise le niveau principal en un carré à bâbord et une suite propriétaire à tribord, avec un poste de barre et un coin repas situés trois marches plus bas dans la largeur du bateau. La coque bâbord abritait historiquement des cabines doubles pour invités et des cabines VIP, tandis que la coque tribord était réservée à l'équipage. Les bateaux issus de flottes de location présenteront l'usure la plus marquée dans le carré très fréquenté, la cuisine et le canapé du cockpit qui cache le garage à annexe, de sorte que l'état de l'aménagement reflète fidèlement son utilisation antérieure.
Équipement et améliorations courantes
Les équipements fréquemment installés sur la flotte d'occasion comprennent une plateforme de bain, la climatisation, un gennaker, un spi asymétrique, une grand-voile sur enrouleur, un bimini et Starlink. Les améliorations les plus courantes concernent les panneaux solaires, les batteries lithium, l'convertisseur, le Code Zero, le congélateur, le trampoline, la douche de cockpit et le radeau de survie. Pour un acheteur, le groupe énergie et puissance — panneaux solaires avec batteries lithium et convertisseur — est essentiel pour l'autonomie au mouillage, tandis que le groupe de manœuvre des voiles — grand-voile sur enrouleur, gennaker et Code Zero — détermine la facilité de gestion de la grand-voile de 280 m² et du grand génois. Les deux moteurs diesel Cummins de 455 ch et la capacité généreuse des réservoirs permettent d'effectuer de longues traversées, quelles que soient les options électroniques choisies.
Ce qu'il faut inspecter
Le canapé du cockpit recouvre le garage à annexe et doit être vérifié pour détecter d'éventuelles infiltrations d'eau ou l'usure des charnières d'accès au garage. Le poste de barre inférieur et la cuisine principale se situent trois marches en dessous du niveau principal ; examinez donc les jonctions des escaliers et les joints de plancher pour repérer des signes de fuites récurrentes. Vérifiez le système de commande d'éclairage NAVYBUS ainsi que l'équipement de navigation Raymarine ou Sailor aux deux postes de barre, car les tableaux de bord intelligents et les communications par satellite dépendent de l'utilisation par le propriétaire pour fonctionner correctement. Confirmez la capacité réelle des réservoirs de carburant et d'eau avec les documents d'homologation de la coque, car les chiffres publiés diffèrent souvent. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Sunreef 102 comprennent la France, la Pologne, les États-Unis, la Turquie et la Grenade. Une courte liste de contrôle avant visite : confirmer les joints structurels du double pont au niveau de l'escalier inférieur, tester le mécanisme du canapé du garage, vérifier les améliorations au lithium et aux panneaux solaires si l'autonomie est importante, et inspecter la coque d'équipage si l'achat est un bateau ex-charter. Le statut de modèle déscontinué signifie que les pièces de rechange et le soutien du chantier doivent être clarifiés pour chaque unité, mais le volume de ce plan et le contrôle des voiles depuis le flybridge restent ses arguments les plus forts sur le marché de l'occasion.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sunreef Sunreef 102. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 3 868 917 € | — |
| sept. 25 | 2 | 3 129 314 € | -19.1% |
| avr. 26 | 3 | 3 868 917 € | +23.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Sunreef Sunreef 102 couvrent 1 pays. France arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 3 868 917 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 620 | 62.04' | $ 1 595 000 | 136 | 23 |
| Sunreef Sunreef 60 | 60.01' | $ 3 638 849 | 116 | 27 |
| FP Alegria 67 | 66.8' | $ 3 300 000 | 46 | 9 |
| Beneteau Oceanis Yacht 62 | 62.56' | $ 1 022 289 | 43 | 16 |
| Sunreef Sunreef 60 Loft | — | $ 1 899 665 | 22 | 4 |
| Fountaine Pajot Sanya 57 | 56.63' | $ 1 017 741 | 19 | 11 |
| Outremer 55-2 | 54.89' | $ 2 113 563 | 18 | 7 |
| Voyage Yachts 590 | 58.14' | $ 2 147 046 | 8 | 0 |
| Garcia Explocat 52 | 55.58' | $ 2 044 592 | 6 | 0 |
| Lagoon EIGHTY 2 | 81.75' | $ 82 | 5 | 0 |
| Sunreef Sunreef 102Tu es ici | — | $ 4 377 990 | 3 | 0 |