Guide d'achat Southerly 42 Rst
Chercher sur le marché de l'occasion un Southerly 42 RST signifie s'intéresser à un croiseur britannique à rouf surélevé qui a commencé sa carrière sous le nom de 42RS avant d'être retravaillé avec un nouveau pont signé Stephen Jones et des doubles barres à roue. Northshore l'a construit à partir de 2007 sur la coque de Rob Humphreys. La flotte d'occasion se divise entre les versions propriétaires à trois cabines et la version standard à deux cabines, les exemplaires issus du charter étant fréquents sur le marché.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les configurations à deux ou trois cabines sont disponibles. L'aménagement intérieur standard associe une couchette double en avant avec une couchette double arrière et deux salles d'eau autour d'une cuisine centrale et d'un espace repas ; le bateau à trois cabines sacrifie un peu de longueur dans la cuisine au profit d'une cabine à bâbord à l'arrière de la cabine avant, et déplace la salle d'eau avant à tribord. Les exemplaires issus du charter sont fréquents, il convient donc d'attendre une usure liée aux fréquentes rotations dans le carré et les salles d'eau très fréquentées.
Équipement et améliorations courantes
Les systèmes d'énergie sont fréquemment installés, avec un chauffage, des panneaux solaires, des éoliennes, des convertisseurs et parfois des batteries lithium pour la croisière en autonomie ; une dessalinisatrice et un lave-linge apparaissent sur les bateaux très équipés. Pour la manœuvre des voiles et le gréement, la flotte utilise couramment une grand-voile sur enrouleur, un foc autovireur, un spi asymétrique ou un gennaker, des winches électriques, un bimini, une capote de descente et une douche de cockpit, tandis qu'un propulseur d'étrave et un pilote automatique facilitent les manœuvres en équipage réduit. La navigation est assurée par un traceur de cartes, un AIS, un radar et souvent un radeau de survie. Les ponts en teck et les bossoirs d'annexe sont fréquents, et une configuration pour équipage réduit est une amélioration courante des propriétaires.
Ce qu'il faut inspecter
Le mécanisme de quille de ces voiliers nécessite une lubrification régulière ; actionnez donc le système de relevage et écoutez s'il y a de la raideur ou du frottement dans l'axe de rotation et les vérins hydrauliques. Certains bateaux ont été construits avec des ponts en teck, dont les fixations doivent être vérifiées pour s'assurer de leur étanchéité et de leur absence d'usure. Le délaminage du stratifié se manifeste particulièrement autour des moulages de retour de quille ; sur une coque inspectée, un ponçage trop brut avait endommagé le stratifié au niveau du retour de l'ancrage de la quille ; sondez cette zone avec la quille haute et basse. À la liaison coque-pont, recherchez de près de fines fissures qui trahiraient des contraintes passées dans ce joint. Le gelcoat de coque coloré d'origine s'est généralement écaillé sous l'effet du soleil et nécessitera une nouvelle application. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent régulièrement au Royaume-Uni et en Grèce. Avant de vous engager, passez en revue cette courte sélection :
- Lubrifiez et faites fonctionner la quille pivotante pour confirmer un mouvement fluide.
- Vérifiez l'étanchéité des fixations du pont en teck si elles sont présentes.
- Inspectez les moulages de retour de la quille à la recherche de vides dans le stratifié ou de dommages par impact.
- Recherchez des faïençages de gelcoat au niveau de la liaison coque-pont.
- Prévoyez un budget pour une peinture si le gelcoat coloré a pris du retard sous l'effet des UV.
- Vérifiez que l'aménagement à trois cabines correspond à vos besoins d'espace pour la cuisine.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Southerly 42 Rst. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 227 481 € | — |
| sept. 25 | 2 | 259 559 € | +14.1% |
| avr. 26 | 2 | 297 443 € | +14.6% |
| mai 26 | 1 | 291 636 € | -2.0% |
| juin 26 | 1 | 383 802 € | +31.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Southerly 42 Rst couvrent 2 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 5 annonces (83.3%), suivi de Grèce.
Répartition par Pays
6 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 291 636 € | 5 | 1 | 83.3% |
| Grèce | 227 481 € | 1 | 0 | 16.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79 258 | 25 | 3 |
| Grand Soleil 42 LC | 45.44' | $ 627 785 | 20 | 6 |
| Southerly 420 | 42.19' | $ 533 824 | 17 | 2 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62 053 | 12 | 1 |
| Southerly 49 | 49.57' | $ 407 553 | 12 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 89 748 | 11 | 4 |
| Southerly 35 RS | 35.5' | $ 135 902 | 11 | 5 |
| Rustler 42 | 42' | $ 475 215 | 9 | 3 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201 641 | 7 | 2 |
| Southerly 42 RstTu es ici | — | $ 339 918 | 6 | 1 |
| Hinckley Sou'wester 42/43 | 42.75' | $ 250 000 | 6 | 2 |