Sceptre 36 à vendre et aperçu du marché

Hein Driehuyzen·1978 – 1984·~36 hulls·Sceptre Yachts Ltd.
Sceptre 36 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
35.5' · 10.82 m
Dépl.
12 000 lbs · 5 443 kg
Première année
1978

Le Sceptre 36 est un voilier dessiné par l'architecte naval canadien Hein Driehuyzen à la fin des années soixantedix et construit par le chantier Sceptre Yachts Ltd. En tant que croiseursloop en tête de 35,5 pieds, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg, il occupe une niche intéressante : une coque hauturière à déplacement lourd offrant un passage dans la mer étonnamment doux, associée à un gréement qui frôle la surtoilure pour sa taille.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
14 921 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

4 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Sceptre 36

Chercher un Sceptre 36 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un plan Hein Driehuyzen construit au Canada à la fin des années soixante-dix, un sloop en tête de 35,5 pieds doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron avec lest en plomb. Il s'agit de proportions de croiseur lourd avec un déplacement de 12 000 livres pour une longueur à la flottaison de 29 pieds, et la flotte d'occasion reflète un bateau conçu pour des traversées confortables plutôt que pour la gloire des régates.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Sceptre 36 affiche un ratio longueur/largeur de 3,21 pour une largeur de 11,4 pieds, ce qui le rend plus spacieux sous le pont que la moitié des modèles comparables. Avec un ratio de confort de 34,4 — plus doux que celui de 85 % des bateaux similaires — l'expérience intérieure est un argument clé pour les acheteurs recherchant à vivre à bord. Le tirant d'eau de 6 pieds dépendant de la charge limite l'accès aux ports de plaisance principaux ; toute inspection de l'aménagement doit donc prendre en compte cette contrainte d'accès plutôt qu'une utilisation dans des mouillages isolés.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des voiliers sur le marché sont équipés d'un spinnaker et d'un spi asymétrique pour les traversées au portant, avec de l'eau chaude et une douche de cockpit comme aménagements de confort standard. Le matériel de navigation comprend généralement un traceur de cartes, un pilote automatique et une balise AIS, tandis qu'un bimini est généralement installé pour la croisière en été ou dans les zones tropicales. Les winches électriques sont également courants, facilitant le gréement de mât en tête légèrement surtoilé que la fiche technique de yachtdatabase.com note comme portant plus de gréement que 58 % des voiliers similaires. Les acheteurs doivent considérer ces équipements comme du standard attendu plutôt que comme des options haut de gamme. (1)

Ce qu'il faut inspecter

La carène présente une surface mouillée d'environ 376 pieds carrés en stratifié massif, et la fiche de gréement indique les dimensions des drisses et des écoutes mais pas les durées de vie limites. Compte tenu du ratio d'immersion de 1 156 livres par pouce, inspectez l'aplatissement de la coque sous charge normale et confirmez l'intégrité des boulons de quille sur le voile en plomb de 5 500 livres, car le comportement sous charge est prononcé.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché de l'occasion du Sceptre 36 est principalement concentré aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : vérifier la hauteur sous barrots pour les ports d'accueil, et s'attendre à trouver des équipements d'origine courants comme le pilote automatique et les winches électriques plutôt que de les considérer comme des options d'amélioration. Une croisière légèrement sur-toilée et offrant un passage dans la mer exceptionnellement doux est la recherche réaliste.

  • Inspectez les boulons de quille et l'assiette de la coque sous charge
  • Confirmez le tirant d'eau de 1,80 mètre avec l'accès à votre port
  • Prévoyez un gréement complet avec spinnaker, pilote automatique et AIS comme équipements courants
  • Vérifiez que les winches électriques servent confortablement le gréement en tête

Où ils sont listés

Les annonces Sceptre 36 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

4 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis14 921 €42100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sabre 3636'$ 47 500217
Creswell Marine 3636'$ 39 388191
Nicholson 3636.25'$ 29 000161
Bayfield 3636'$ 59 900130
Cape George 3636'$ 89 50091
Columbia 3635.75'$ 27 50062
Sceptre 36Tu es ici$ 17 37542

Questions fréquentes

01Combien coûte un Sceptre 36 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Sceptre 36 d'occasion sur les 12 derniers mois est 14 921 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Sceptre 36 sont à vendre ?+
2 annonces Sceptre 36 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Sceptre 36 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Sceptre 36 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Sceptre 36 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Sceptre 36 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Sceptre 36 ?+
Les modèles comparables incluent Sabre 36, Creswell Marine 36, Nicholson 36. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.