RS Cat 14 — informations, avis, fiche technique

Jo Richards·2017·RS Sailing
Plan approximatif

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Type de coque
Catamaran · multicoque
Gréement
Sloop fractionné
LOA
13.94' · 4.25 m
Dépl.
176 lbs · 80 kg
Première année
2017

Le RS Cat 14 est arrivé chez RS Sailing en 2017 en tant que plus petit et plus récent des deux modèles de la gamme de catamarans du chantier, rejoignant une lignée dessinée par l'architecte naval Jo Richards. Construit en polyéthylène rotomoulé grâce au système à triple couche Comptec PE3 de l'entreprise, c'est un catamaran de plage de 13,94 pieds équipé d'un gréement de sloop fractionné et affichant une surface de voilure théorique de 109,79 pieds carrés. Avec un déplacement de seulement 176 livres et un ratio de risque de chavirage de 5,01, il s'agit d'un multicoque léger destiné à une navigation accessible.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
13,94 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
Largeur
7,02 ft
Tirant d'eau
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Plastique/polyéthylène
Type de coque
Catamaran
Type de quille
Multicoque
Lest
(Plomb)
Déplacement
176 lbs
Capacité d'eau
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Sloop fractionné
Guindant de grand-voile
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile
109,79 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
55,93
Ratio lest/déplacement
Ratio déplacement/longueur (D/L)
Ratio de confort
Ratio de risque de chavirage
5,01
Vitesse de coque

Conception et construction

Le chantier RS Sailing construit les coques du Cat 14 en polyéthylène rotomoulé à trois couches : une peau extérieure super-linéaire sur un âme en mousse et un contre-moule intérieur polyvalent. Le matériau permet d'obtenir une coque dotée d'une ancre à volume important, suffisante pour que le bateau puisse facilement accueillir deux équipiers et, avec une charge utile maximale de 790 lb (360 kg), trois ou quatre personnes. Les essais de Multihulls World sur la version XL ont souligné que le plan anti-dérive sous les coques reprend l'héritage de l'ancre Dart 16, une géométrie éprouvée pour contrôler la dérive issue d'un ancien catamaran de plage. Avec un maître-bau de 7,02 pieds et un ratio surface de voile/déplacement de 55,93, la plateforme est large et légèrement chargée. (1)

Gréement et comportement

Le Cat 14 est gréé en sloop fractionné avec une surface de voilure de 109,79 pieds carrés pour une coque de 176 livres. Multihulls World a testé la version XL dans un vent d'ouest de 10 à 15 nœuds avec une mer légère au large de Saint-Pierre-Quiberon, en France. La même revue a souligné que le 14 convient mieux aux enfants qui font du mouillage, une description pertinente pour un catamaran dont la charge maximale déclarée est de 790 livres. (1)

Aménagements

Il n'y a pas de cabines sur un catamaran rotomoulé de 13,94 pieds ; le volume des coques permet à deux personnes de naviguer confortablement et jusqu'à quatre personnes à la limite maximale de 360 kg. C'est un catamaran de promenade et d'apprentissage plutôt qu'un bateau de camping nautique.

Known Issues

Le poids maximal de 790 lb est une limite stricte, et la remarque du testeur selon laquelle le bateau convient mieux aux enfants définit sa zone de navigation sûre plutôt que d'indiquer un défaut connu.

Refits et propriété

Les coques en polyéthylène Comptec PE3 sont rotomoulées et robustes face aux chocs liés aux mises à l'eau sur la plage. Avec une production lancée en 2017 et un déplacement de 176 livres, il reste un voilier léger et facilement transportable sur remorque pour les clubs et les familles.

Le Verdict

Le RS Cat 14 est un catamaran de plage à l'échelle judicieuse, utilisant une construction moderne en rotomoulage et un plan de dérive emprunté au Dart 16 pour offrir une plateforme stable et très volumineuse pour sa taille.

Avantages

  • Volume de coque important pour un catamaran de 13,94 pieds, transportant facilement deux personnes et jusqu'à quatre à 790 lb
  • Construction en polyéthylène rotomoulé Comptec PE3
  • Géométrie anti-dérive héritée du Dart 16

Points faibles

  • La charge utile maximale de 360 kg limite les équipages composés principalement d'adultes
  • Les tests ont montré que le bateau convient mieux aux enfants qu'à un usage général par des adultes

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