RS Cat 14 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Jo Richards·2017·RS Sailing
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Katamaran · mehrrumpf
Rigg
7/8-Slup
LOA
13.94' · 4.25 m
Verdr.
176 lbs · 80 kg
Erstes Baujahr
2017

Der RS Cat 14 kam 2017 von RS Sailing als das kleinere und neueste der beiden Modelle im Katamaranangebot der Werft an den Markt. Er schließt eine Linie ab, die vom Konstrukteur Jo Richards geprägt wurde. Hergestellt aus rotationsgeformtem Polyethylen über das dreischichtige System Comptec PE3 des Unternehmens, ist es ein 13,94 Fuß langer BeachKatamaran mit einer 7/8SlupTakelung und einer angegebenen Segelfläche von 109,79 Quadratfuß. Mit einer Verdrängung von nur 176 Pfund und einem Kenterungsverhältnis von 5,01 ist er ein leichter Mehrrumpfer, der auf zugängliches Segeln ausgelegt ist.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
13,94 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
Breite
7,02 ft
Tiefgang
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Kunststoff/Polyethylen
Rumpfart
Katamaran
Kielart
Mehrrumpf
Ballast
(Blei)
Verdrängung
176 lbs
Wasserkapazität
Kraftstoffkapazität

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
7/8-Slup
Vorliek Großsegel
Unterliek Großsegel
Vorsegeldreieck Höhe
Vorsegeldreieck Basis
Vorstaglänge (geschätzt)
Segelfläche
109,79 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
55,93
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
Komfort-Ratio
Kenterungsverhältnis
5,01
Rumpfgeschwindigkeit

Design und Konstruktion

RS Sailing baut die Rümpfe der Cat 14 aus dreischichtigem, rotationsgeformtem Polyethylen – einer superlinearen Außenhaut über einem Schaumkern und einer vielseitigen Innenschale. Das Material sorgt für einen Rumpf mit hohem Volumenanker, so viel, dass das Boot problemlos zwei Crewmitglieder aufnehmen kann und bei einer maximalen Zuladung von 790 lbs (360 kg) drei oder vier Personen beherbergt. Die Prüfung der XL-Version durch Multihulls World wies darauf hin, dass der Abdriftwiderstand unter den Rümpfen die DNA des Dart 16-Ankers trägt – eine bewährte Geometrie zur Leistungskontrolle der Abdrift aus einer früheren Beach-Catamaran-Klasse. Mit einer Breite von 7,02 Fuß und einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 55,93 ist die Plattform breit gebaut und leicht belastet. (1)

Rigg und Handhabung

Die Cat 14 ist als 7/8-Slup mit 10,3 m² Segelfläche auf einem 79 kg leichten Rumpf getakelt. Multihulls World segelte die XL-Version bei einer Brise von 10 bis 15 Knoten aus Westen mit leichter See vor Saint-Pierre-Quiberon, Frankreich. Derselbe Test stellte fest, dass sich die 14 besser für das Ankern mit Kindern eignet – eine passende Charakterisierung für einen Katamaran, dessen maximale zulässige Zuladung 360 kg beträgt. (1)

Unterbringung

Auf einer 13,94 Fuß langen rotationsgeformten Katamaran-Fahrtenyacht gibt es keine Kabinen; das Volumen der Rümpfe ermöglicht es zwei Personen, bequem zu segeln, und bis zu vier Personen bei dem zulässigen Gewichtsgrenze von 360 kg. Es handelt sich um einen Katamaran für Tagestouren und Ausbildung, eher als für das Campen auf dem Wasser.

Bekannte Schwachstellen

Das maximale Gewicht von 790 lbs ist eine harte Grenze, und die Anmerkung des Rezensenten, dass das Boot eher für Kinder geeignet ist, definiert den sicheren Einsatzbereich und deutet nicht auf einen bekannten Defekt hin.

Refits und Eignerschaft

Die PE3-Polyethylen-Rümpfe von Comptec sind rotationsgeformt und extrem robust gegen Stöße beim Strandstart. Mit dem Produktionsstart im Jahr 2017 und einer Verdrängung von 176 Pfund bleibt sie ein leichtes Boot, das sich hervorragend für den Transport auf dem Trailer durch Clubs und Familien eignet.

Das Fazit

Die RS Cat 14 ist ein gut durchdacht skaliertes Beach-Catamaran-Modell, das moderne Rotationsformtechnik und den Abdriftplan eines Dart 16 nutzt, um eine stabile Plattform mit hoher Zuladung für seine Größe zu bieten.

Vorteile

  • Erhebliches Rumpfvolumen für eine 13,94-Fuß-Katamaran-Klasse, verträgt problemlos zwei Personen und bis zu vier Personen bei 790 lbs
  • Comptec PE3 rotationsgeformte Polyethylen-Konstruktion
  • Abdrifthemmende Geometrie, die aus dem Dart 16 übernommen wurde

Nachteile

  • Die maximale Zuladung von 790 lbs schränkt Crews mit vielen Erwachsenen ein
  • Tester fanden das Boot eher für Kinder als für den allgemeinen Erwachsenenbereich geeignet

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