Morgan 35 à vendre et aperçu du marché

Charles Morgan·1970·~140 hulls·Morgan Yachts
Morgan 35 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · dérive
Gréement
Sloop en tête
LOA
35' · 10.67 m
Dépl.
11 900 lbs · 5 398 kg
Première année
1970

Le Morgan 35 est un plan de Charley Morgan mis en production en 1970, un dériveur à grandmât de 35 pieds doté d'une coque en stratifié massif. Avec 140 unités construites et un modèle datant du début des années soixantedix, il se situe à la fin de l'ère de l'artisanat direct du fondateur chez Morgan Yachts, avant le départ de Charley Morgan vers le groupe Beatrice Foods en 1972. C'est un croiseurrégatier à déplacement modéré conçu aussi bien pour naviguer dans les eaux peu profondes que pour les régates de club.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
7 645 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-10.1%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

4 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Morgan 35

Chercher un Morgan 35 d'occasion, c'est se tourner vers un sloop à dériveur Charley Morgan construit à partir de 1970 et dont 140 exemplaires ont été produits, un bateau dont le faible tirant d'eau et la coque en stratifié massif conviennent toujours pour la croisière côtière. Sur le marché de l'occasion, on le trouve aux États-Unis, et les acheteurs doivent peser le fonctionnement de sa dérive et de son Atomic 4 face aux améliorations que les propriétaires ont apportées au fil des ans.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Morgan 35 partage la même coque à dérive signée Charles Morgan depuis la production de 1970, un sloop en tête de 35 pieds doté d'une coque en stratifié massif et d'un puits de dérive lesté en plomb. Une capacité d'eau de 40 gallons et d'essence de 26 gallons caractérise un croiseur côtier plutôt qu'un voilier de voyage au long cours. C'est le niveau d'entretien et la configuration du gréement qui distinguent les uns des autres.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché sont équipés de série d'un pilote automatique, d'un spinnaker et d'une configuration pour manœuvre en équipage réduit. Au-delà de ces éléments, la climatisation, les panneaux solaires, un spi asymétrique, une grand-voile sur enrouleur, l'eau chaude, des bossoirs d'annexe et un traceur de cartes sont fréquents et reflètent l'investissement du propriétaire dans le confort et la navigation. Pour un acheteur, la grand-voile sur enrouleur et la configuration pour équipage réduit réduisent la charge de travail de l'équipage, tandis que les panneaux solaires et le traceur de cartes témoignent d'une autonomie au mouillage et de facilité de navigation. Un moteur in-bord à essence Universal Atomic 4 de 30 ch peut être installé, de sorte que l'état du système de carburant importe plus que l'électronique lors de l'évaluation de la valeur.

What to Inspect

Le système clé à inspecter est la quille avec dérive et son puits, car le faible tirant d'eau de 1,30 à 1,40 m du bateau dépend de l'intégrité de la dérive et de son axe de pivot. La coque en stratifié massif doit être vérifiée pour détecter d'éventuels dommages osmotiques ou dus à des impacts, et la surface mouillée de 36 m² justifie une inspection complète des varangues. Avec un moteur Atomic 4 à essence, examinez attentivement les conduites de carburant, le réservoir et la ventilation. Les longueurs documentées des drisses et écoutes confirment que le gréement courant est d'origine, mais les acheteurs doivent vérifier l'usure des écoutes de 14 millimètres et des drisses d'un demi-pouce. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les bateaux Morgan 35 sont présents sur le marché américain. Une courte liste de contrôle pour l'acheteur : confirmer le bon fonctionnement de la dérive et l'étanchéité du puits ; évaluer le système de carburant Atomic 4 et la ventilation ; vérifier l'intégrité de la carène sur les 387 pieds carrés de carène ; examiner l'usure de la grand-voile sur enrouleur et de la configuration en équipage réduit ; confirmer le bon fonctionnement du pilote automatique et du traceur de cartes. Ce voilier récompense une expertise minutieuse par un croiseur spacieux à faible tirant d'eau de la signature de Charley Morgan.

Où ils sont listés

Les annonces Morgan 35 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis7 645 €31100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Moody 3534.5'$ 65 222253
Pearson 3535'$ 19 000177
Morgan Yachts 3434'$ 32 475144
Morgan 35Tu es ici$ 8 90031

Questions fréquentes

01Combien coûte un Morgan 35 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Morgan 35 d'occasion sur les 12 derniers mois est 7 645 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Morgan 35 sont à vendre ?+
1 annonce Morgan 35 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Morgan 35 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Morgan 35 a diminué de 10.1% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Morgan 35 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Morgan 35 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Morgan 35 ?+
Les modèles comparables incluent Moody 35, Pearson 35, Morgan Yachts 34. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.