Morgan 35: veleros en venta y panorama del mercado

Charles Morgan·1970·~140 hulls·Morgan Yachts
Morgan 35 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
35' · 10.67 m
Despl.
11.900 lbs · 5398 kg
Primer año
1970

El Morgan 35 es un diseño de Charley Morgan que entró en producción en 1970, un velero de orza y sloop a tope de palo de 35 pies con una estructura exterior de fibra de vidrio maciza. Con 140 unidades construidas y un diseño que data de principios de los setenta, se sitúa al final de la etapa de diseño directo del fundador en Morgan Yachts, antes de la marcha de Charley Morgan en 1972 para pasar a manos de Beatrice Foods. Es un cruceroregata de desplazamiento moderado concebido tanto para navegar en aguas poco profundas como para regatas de club.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
7638 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-10.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Morgan 35

Buscar un Morgan 35 de segunda mano significa contemplar un sloop con orza de Charley Morgan construido a partir de 1970, de los que se fabricaron 140 unidades, un barco cuyo poco calado y su casco sólido de fibra de vidrio siguen siendo ideales para el crucero costero. En el mercado de ocasión aparece en Estados Unidos, y los compradores deben sopesar el funcionamiento de su orza y de su Atomic 4 frente a las mejoras que los propietarios han añadido a lo largo de los años.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Morgan 35 comparten el mismo casco con orza de Charles Morgan de la producción de 1970, un sloop a tope de palo de 35 pies con una estructura de fibra de vidrio maciza y un tronco de orza con lastre de plomo. La capacidad de 40 galones de agua y 26 galones de gasolina define a un crucero costero más que a un velero de altura para viajes de larga distancia. Son el estado de conservación y la configuración del aparejo, más que las variaciones de plano, lo que distingue un barco de otro.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con piloto automático, spinnaker y una configuración para tripulación reducida como equipamiento de crucero estándar. Además de estos, el aire acondicionado, las placas solares, un spinnaker asimétrico, una vela mayor enrollable, el agua caliente, los pescantes para la auxiliar y un plotter cartográfico son elementos habituales que reflejan la inversión del propietario en comodidad y navegación. Para un comprador, la vela mayor enrollable y la configuración para tripulación reducida disminuyen la carga de trabajo de la tripulación, mientras que las placas solares y el plotter cartográfico apuntan a un fondeo y pilotaje autosuficientes. Un motor diésel o gasolina Universal Atomic 4 de 30 CV puede ser intraborda, por lo que el estado del sistema de combustible importa más que la electrónica a la hora de valorar el precio.

Qué inspeccionar

El sistema principal a revisar en la inspección es la quilla con orza y su tronco, ya que el poco calado del barco (entre 4,3 y 4,6 pies) depende de la integridad de la orza y del pivote. El casco de fibra de vidrio maciza debe comprobarse en busca de daños por ósmosis o impacto, y la superficie mojada de 387 pies cuadrados justifica una inspección completa del fondo. Con un motor Atomic 4 de gasolina, examine de cerca las líneas de combustible, el depósito y la ventilación. Las longitudes documentadas de las drizas y escotas del aparejo confirman una jarcia de labor de especificaciones originales, pero los compradores deben verificar el desgaste de las escotas de 14 milímetros y de las drizas de media pulgada. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Se pueden encontrar barcos Morgan 35 en el mercado de los Estados Unidos. Una breve lista de comprobación para el comprador: confirme el funcionamiento de la orza y el sellado del tronco; evalúe el sistema de combustible y la ventilación de Atomic 4; verifique la integridad del casco en la obra viva de 387 pies cuadrados; revise el enrollador principal y la configuración para tripulación reducida en busca de desgaste; confirme el funcionamiento del piloto automático y del plotter cartográfico. Recompensa una inspección minuciosa con un crucero espacioso y de poco calado de pedigrí Charley Morgan.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Morgan 35 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos7638 €31100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

4 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Moody 3534.5'$ 65.222253
Pearson 3535'$ 19.000177
Morgan Yachts 3434'$ 32.475144
Morgan 35Estás aquí$ 890031

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Morgan 35 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Morgan 35 de ocasión en los últimos 12 meses es 7638 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Morgan 35 hay en venta?+
1 anuncio de Morgan 35 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Morgan 35 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Morgan 35 ha bajado un 10.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Morgan 35?+
Los principales mercados de anuncios de Morgan 35 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Morgan 35?+
Modelos comparables son Moody 35, Pearson 35, Morgan Yachts 34. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.