Guide d'achat MG RS34
Chercher un MG RS34 sur le marché de l'occasion signifie rechercher un plan Humphreys des années 1980 très rare : environ quinze unités ont été construites à partir du moule du prototype Seren Wib à partir de 1983, et Marine Glass les a fabriquées en stratifié massif avec une quille à aileron en plomb. Il s'agit de voiliers de course légers plutôt que de croiseurs volumineux, ce qui signifie que l'acheteur d'un bateau d'occasion se retrouve face à une petite flotte de bateaux ciblés, dotés d'une véritable histoire de course plutôt que d'une classe de club courante.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le RS34 est un sloop fractionné de 34 pieds avec une longueur à la flottaison (LWL) de 29,5 pieds, un maître-bau de 11,2 pieds et un tirant d'eau de 6,5 pieds. Le bateau affiche un déplacement de 7 850 livres avec 2 470 livres de lest en plomb, soit un ratio de lest de 31 %, un profil de régatier léger qui implique une cabine aménagée pour naviguer en équipage réduit plutôt que pour une vie côtière prolongée. Les acheteurs doivent considérer chaque exemplaire comme un croiseur-régatier entretenu par son propriétaire et vérifier directement l'intérieur plutôt que d'envisager un aménagement standard.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le RS34 est fréquemment équipé d'un spi et d'un spi asymétrique, reflétant son programme de régate, et un traceur de cartes est également souvent installé pour la navigation de base. La présence d'un gréement courant dimensionné pour le spi — des drisses de 33,3 mètres et des écoutes de 22,8 mètres — confirme que cet équipement est destiné à la navigation sous spi dès l'origine. (2)
Ce qu'il faut inspecter
L'inspection doit suivre les pratiques habituelles pour un voilier de course en stratifié massif des années 1980 : vérifier la liaison coque-quille à aileron, le roulement du safran suspendu et l'étanchéité de l'accastillage de pont.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le RS34 apparaît sur le marché de l'occasion au Royaume-Uni, seule région identifiée comme typique. Pour un acheteur, les enseignements sont simples :
- S'attendre à une disponibilité très faible compte tenu d'une quinzaine d'unités construites environ
- Vérifier que le jeu de voiles comprend un spinnaker ou un spi asymétrique, comme c'est souvent le cas
- Confirmer la présence d'un traceur de cartes et d'un équipement de navigation de base
- Inspecter la liaison coque-quille, le safran et l'accastillage de pont comme pour tout voilier de course des années 1980
- Considérer l'aménagement intérieur comme étant unique plutôt que standard
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le MG RS34. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 10 527 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces MG RS34 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 10 527 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 34 | 33.13' | $ 43 954 | 89 | 16 |
| MG RS34Tu es ici | — | $ 12 176 | 1 | 0 |