Guide d'achat Gib'Sea Serena 100
Acheter un Gib'Sea Serena 100 d'occasion signifie découvrir un plan de Jean Berret du début des années 1980, construit par le chantier Gibert Marine comme un sloop en stratifié massif gréé en tête d'environ 33 pieds de long. Le travail de l'acheteur se concentre sur l'état physique du bateau et les quelques faits connus concernant sa construction et son gréement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Serena 100 a été produit en une seule version à gréement de sloop en tête, avec une quille à aileron et une coque ainsi qu'un pont en stratifié massif construits par le chantier français Gibert Marine. Aucun aménagement alternatif ou variante à salon de pont n'existe pour ce modèle ; les unités d'occasion doivent donc être évaluées comme une configuration unique, avec une longueur hors-tout (LHT) de 32,81 pieds et un maître-bau de 11,09 pieds. (1)
Équipement et améliorations courantes
Un moteur diesel Yanmar in-bord peut être installé sur le Serena 100 ; confirmez la marque du moteur et son historique d'entretien lors de l'inspection, car aucun ensemble d'amélioration standard n'est défini pour ce modèle. Les acheteurs doivent prévoir un budget pour une expertise complète du gréement et des systèmes sur chaque bateau.
Ce qu'il faut inspecter
Le Serena 100 ne présente aucun point faible structurel connu, l'inspection se concentre donc sur la coque standard en stratifié massif et les vérifications du lest en fonte. Confirmez que la coque et le pont sont bien en stratifié massif comme spécifié, et recherchez la corrosion typique ou une liaison desserrée au niveau de la liaison coque-quille pour le lest en fonte. Vérifiez que l'inventaire des écoutes de 12 mm du gréement en tête est présent et non rapiécé — écoute de grand-voile de 25 mètres, écoutes de foc et de génois de 10 mètres, écoutes de spinnaker de 22 mètres — car l'absence ou le manque de taille des manœuvres courantes est une omission fréquente dans les annonces de vente.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
En l'absence de données régionales, considérez le Serena 100 comme un modèle rare sur le marché de l'occasion, que l'on trouve principalement par des recherches larges. Avant d'adresser une offre :
- Confirmez que la coque et le pont sont en stratifié massif
- Vérifiez l'état de corrosion ou de vissage de l'aileron de lest en fonte
- Contrôlez que les lattes de 12 mm correspondent aux longueurs spécifiées
- Gardez à l'esprit les limites de 27 gallons de carburant et 40 gallons d'eau pour la portée
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Gib'Sea Serena 100. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 26 | 1 | 49 995 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Gib'Sea Serena 100 couvrent 1 pays. Espagne arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Espagne | 49 996 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/100 | 32.8' | $ 94 900 | 35 | 16 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95 475 | 29 | 6 |
| SOUTHERLY 100 | 33.75' | $ 36 401 | 16 | 1 |
| Pearson 365 | 36.42' | $ 29 000 | 13 | 1 |
| Morgan Morgan 38 | 38.42' | $ 74 900 | 10 | 5 |
| S2 11.0 A | 36' | $ 32 800 | 9 | 1 |
| Gib'Sea Serena 100Tu es ici | — | $ 56 622 | 1 | 0 |