Guide d'achat Farr Colvic Millennium 65
Le Farr Colvic Millennium 65 est un voilier de 65 pieds dessiné par Bruce Farr et construit par le chantier Colvic Craft au Royaume-Uni en 1999, à seulement cinq exemplaires achevés. Conçus pour une course autour du monde qui n'a eu lieu qu'une seule fois, ces bateaux d'origine régate se retrouvent aujourd'hui sur le marché de l'occasion comme candidats à une conversion en croiseur d'expédition. Tout acheteur acquiert en réalité une coque composite haute performance avec renforts en Kevlar et une quille à bulbe affichant un tirant d'eau de 10 pieds — et non un bateau doté d'un intérieur de croisière tel que livré à l'origine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
En version régate, les bateaux disposent d'environ huit couchettes de mer à peu près égales à l'avant et à l'arrière, de deux salles d'eau avec douche, et de couchettes en tubes pour un équipage pouvant atteindre 14 personnes sur certaines configurations. Un coffre à voiles séparé se trouve dans la pointe avant derrière une cloison étanche. La cuisine centrale est organisée autour d'une cuisinière au propane avec des bouteilles stockées à l'extérieur, d'un réfrigérateur 24V et d'un congélateur de 80 litres. Les exemplaires de croisière ont parfois reçu un plan de travail surélevé et un four de grande taille, mais le concept de base reste un aménagement de course axé sur le volume plutôt que sur des suites de propriétaires privés.
Équipement et améliorations courantes
L'énergie et la motorisation constituent le cœur des améliorations : les bateaux documentés montrent un parc de batteries lithium Lithionics de 24 V d'une capacité proche de 1 000 Ah, des alternateurs doubles moteur offrant 450 A à 24 V, et un hydrogénérateur Watt & Sea 600. La navigation s'appuie sur un radar commercial Furuno 1835 au poste de pilotage, un traceur de cartes Raymarine et des instruments ST70, un GPS Garmin, ainsi qu'un AIS Comar Classe B. Pour la gestion des voiles, une mise à niveau en 2022 a permis d'investir plus de 70 000 € dans une grand-voile North Racing, ainsi que des voiles d'avant J2 et J3 sur certains coques. Les améliorations de confort comprennent deux chauffages à air pulsé Eberspächer et une douche de cockpit « baignoire » avec eau chaude sous pression sur le tableau arrière.
What to Inspect
Les réservoirs de carburant et d'eau en nylon sont un choix typique des régates d'époque — pressez-les et reniflez pour détecter une odeur de carburant stérile ou un ramollissement des parois des réservoirs, signe d'hydrolyse ou de fissures dues à des impacts. Le coque en composite renforcé de Kevlar doit être tapotée pour détecter d'éventuelles délaminations autour de la quille et tout dommage antérieur lié à un talonnage sur le bulbe de 10 pieds. Vérifiez que la colonne à café manuelle et les embases primaires Lewmar 88 tournent librement sans trous de boulons allongés dans le fond du cockpit. Contrôlez la cloison étanche au niveau du coffre à voiles avant pour repérer des lignes de liaison fissurées ou des traces de rouille sur les fixations. Confirmez que tout refit concernant un système lithium ou hydrogène a été installé avec un isolation adéquate par rapport au circuit d'origine de l'alternateur 24V. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Avec seulement cinq unités construites et une seule course au compteur, il s'agit d'acquisitions rares qui exigent un acheteur déterminé.
- Vérifiez l'état des parois de réservoir en nylon pour détecter tout ramollissement ou odeur
- Testez le composite de la quille à la recherche de délamination
- Utilisez la colonne de meulage et les winches principaux
- Inspectez la liaison de la cloison de pointe avant
- Vérifiez l'isolation électrique du système lithium après un refit
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Farr Colvic Millennium 65. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 3 | 145 039 € | — |
| oct. 25 | 1 | 145 039 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Farr Colvic Millennium 65 couvrent 1 pays. Antigua-et-Barbuda arrive en tête avec 4 annonces.
Répartition par Pays
4 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Antigua-et-Barbuda | 145 039 € | 4 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 65 | 66.27' | $ 1 650 000 | 47 | 9 |
| Catana 65 | 66.6' | $ 1 095 000 | 10 | 10 |
| Oyster 655 | 65.48' | $ 1 075 000 | 10 | 4 |
| Wauquiez Centurion 49 | 50.62' | $ 115 660 | 9 | 0 |
| Swan 65-S&S Ketch | 64.57' | $ 492 300 | 8 | 3 |
| Comar Comet 65 S | 65.29' | $ 525 004 | 6 | 0 |
| X-Yachts X-65 | 65.65' | $ 908 862 | 5 | 3 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432 142 | 5 | 4 |
| Farr Colvic Millennium 65Tu es ici | — | $ 169 000 | 4 | 0 |