Guide d'achat Contrast 33
Le Contrast 33 est un plan de fin des années soixante-dix signé Rolf Magnusson, construit en Suède par le chantier Contrastbåtar AB et quelques autres unités, avec des kits de finition à l'auto-construction vendus en complément des bateaux sortis d'usine. Environ 240 unités ont été produites à partir de 1979. Pour un acheteur sur le marché de l'occasion, il est essentiel de distinguer les exemplaires finis par le chantier des coques non finies par leur propriétaire, et de vérifier l'état des systèmes sur chaque coque individuelle.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le bateau propose trois cabines et six couchettes avec un intérieur en acajou, une cuisine et un WC. Sa largeur de 10 pieds 1 pouce offre une sensation d'espace sous le pont bien supérieure à celle de nombreux 33 pieds de l'époque. Parce que certains ont été vendus en kit, un 33 d'occasion peut présenter des cloisons, du câblage ou de la plomberie installés par le propriétaire qui diffèrent des normes de série — l'aménagement peut être complet alors que la qualité de réalisation ne l'est pas.
Équipement et améliorations courantes
Les moteurs varient au sein de la flotte. Une configuration documentée est un moteur diesel monocylindre Volvo Penta MD7B refroidi par eau douce avec un Saildrive 120S, remplacé sur cette coque en 2011, et une hélice repliable. D'autres bateaux sont équipés d'un Yanmar 2GM/SD20 avec Saildrive. Les capacités des réservoirs s'établissent à 65 litres d'eau plus 20 litres pour le chauffage, 35 litres de carburant et 55 litres de fosse septique. L'acheteur doit confirmer quel moteur et quelle transmission sont présents, car les caractéristiques du Volvo et du Yanmar diffèrent.
Points à inspecter
La seule précaution documentée à l'échelle de la flotte concerne les bateaux finis par leurs propriétaires : certains Contrast 33 ont quitté le chantier en kit et ont été achevés par leurs acheteurs. Par conséquent, la qualité de la liaison coque-pont, les stratifications intérieures et le câblage des systèmes peuvent ne pas correspondre aux normes de série. Lors d'une visite, ouvrez le contre-moule et inspectez les liaisons de cloison pour détecter d'éventuels vides ou zones molles, suivez les circuits électriques à la recherche de connecteurs non marins, et confirmez que l'étanchéité des boulons de quille est d'origine et sèche. Sur n'importe quel exemplaire, vérifiez que le moteur est bien le Volvo Penta MD7B ou le Yanmar 2GM/SD20 indiqué, et que les joints du Saildrive sont en bon état, car une défaillance de joint constitue une voie d'eau potentielle. (1)
Points clés pour l'acheteur
- Confirmez si la coque a été finie par le chantier ou en amateur
- Inspectez les stratifications de cloisons et la liaison coque-pont pour détecter d'éventuelles différences de construction
- Vérifiez le modèle du moteur, l'état du Saildrive et les capacités des réservoirs
- Contrôlez l'étanchéité des boulons de quille pour détecter toute corrosion ou suintement
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Contrast 33. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 26 | 1 | 23 409 € | — |
| juil. 26 | 1 | 33 495 € | +43.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Contrast 33 couvrent 2 pays. Danemark arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Suède.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Comfortina 35 | 35.83' | $ 127 195 | 25 | 4 |
| C&C 32 | 31.5' | $ 22 000 | 13 | 3 |
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24 500 | 13 | 2 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 37 807 | 12 | 5 |
| Contrast 33Tu es ici | — | $ 32 930 | 2 | 1 |