Guide d'achat Catalina Capri 16
Le Catalina Capri 16 est un petit croiseur transportable sur remorque construit par le chantier Catalina Yachts aux États-Unis de 1987 à 2005, avec 500 coques achevées avant que le modèle ne quitte la production. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, il se présente comme un voilier de petite taille limité et bien connu : un plan signé Frank W. Butler conçu pour l'hivernage le temps d'un week-end et la navigation en eaux calmes plutôt que pour de longues traversées côtières.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Capri 16 partage la même empreinte fondamentale — un monocoque de 16,5 pieds avec une cabine offrant une hauteur sous barrots de 42 pouces, deux longues couchettes de salon pour dormir, un espace de rangement dans la pointe avant et des WC portatifs juste à l'arrière de la descente. Le cockpit est plus grand que la moyenne pour un bateau de cette taille, tandis que la cabine est plus petite que la moyenne, un aménagement qui privilégie le confort en journée et les courts séjours. Avec seulement 500 unités construites et une seule série de production, il n'y a pas de division par génération ni de variante d'aménagement ultérieure à analyser ; ce que vous voyez sur un bateau, c'est ce que représente la classe.
Équipement et améliorations courantes
Un moteur hors-bord léger de 3 à 6 ch utilisé pour les manœuvres de port est l'équipement d'origine standard, et c'est ce moteur qui constitue le principal élément de propulsion que l'acheteur évalue. Au-delà de cela, la simplicité du plan signifie peu de systèmes à surveiller — la toile et une remorque constituent les seules préoccupations pratiques pour le propriétaire, et toute ajout de système de réglage de voile ou de navigation relève des choix individuels plutôt que des options d'origine du chantier. Les acheteurs doivent juger de l'état de la quille à ailettes et du safran sur tableau arrière à barre franche comme étant l'essentiel du matériel de navigation. (1)
Ce qu'il faut inspecter
La quille à ailettes présente un tirant d'eau de 2,42 pieds, ce que les testeurs ont jugé proche de la limite supérieure pour un transport routier pratique. Vérifiez donc l'écart de tirant d'eau avec votre rampe et votre véhicule tracteur, et recherchez des réparations de fentes dans le lest de quille dues à des mises à l'eau accidentelles. À l'intérieur, la hauteur sous barrots est inférieure à celle de ses concurrents avec 42 pouces — confirmez que la position du tambu et du WC portable à l'arrière de l'échelle correspond à votre utilisation. La construction a été jugée simple mais soignée pour ce type de bateau ; inspectez donc la coque en stratifié massif et les finitions en teck pour détecter l'usure normale liée à l'âge plutôt que des surprises structurelles. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent occasionnellement sur le marché américain. Pour un acheteur, le Capri 16 est un voilier de week-end simple : vérifiez bien le moteur hors-bord, la quille à ailettes et la remorque ; acceptez la petite cabine et le plan de voilure modeste comme contrepartie d'un cockpit plus grand et d'un accès facile aux eaux peu profondes.
- Confirmez que le moteur hors-bord de 3 à 6 ch fonctionne et est correctement monté
- Inspectez la quille à ailettes pour détecter d'éventuels dommages lors du mise à l'eau avec un tirant d'eau de 0,74 m (2,42 pieds)
- Vérifiez l'usure liée au temps sur les finitions en teck et la fibre de verre
- Mesurez la hauteur sous barrots nécessaire par rapport à une cabine de 1,07 m (42 pouces)
- Contrôlez les roulements de la remorque et leur compatibilité avec la cale de mise à l'eau
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Catalina Capri 16. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 2 | 1 317 € | — |