Guide d'achat Cal 48
Chercher sur le marché de l'occasion un Cal 48 signifie rechercher un croiseur-régatier rare conçu par Lapworth et construit par Jensen Marine sous la marque Cal Yachts de 1966 à 1970, avec seulement une trentaine de coques achevées. Les bateaux que vous trouverez ont plus de cinquante ans, et la flotte d'occasion reflète un mélange du plan d'aménagement d'origine et des améliorations apportées par les propriétaires au fil des décennies.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Cal 48 partage la même empreinte fondamentale : un sloop en tête de 47 pieds 9 pouces sur une longueur à la flottaison (LWL) de 35 pieds, avec un maître-bau de douze pieds et un intérieur spacieux pour l'époque, adapté à la croisière familiale ou aux courtes traversées hauturières. La coque en stratifié massif de fibre de verre est commune à tous, mais le pont constitue une ligne de partage — les premiers bateaux ont des ponts massifs tandis que les exemplaires plus récents possèdent une âme en balsa, et cette différence doit guider votre lecture des notes d'état d'un annonce. Sous le pont, les 110 gallons d'eau et les 60 gallons de diesel reflètent le programme de croisière d'origine plutôt que celui d'un voilier de course dépouillé.
Équipement et améliorations courantes
La flotte d'occasion est généralement équipée de manière basique pour la navigation avec un traceur de cartes, une balise AIS et un pilote automatique, les panneaux solaires étant souvent ajoutés pour alimenter ce matériel en autonomie. En matière de confort et de manœuvres, un bimini et l'eau chaude sont couramment installés, et de nombreux bateaux affichent un historique de traversées transatlantiques réussies, signe d'un sérieux programme hauturier. Des spinnakers, un spi asymétrique et un gennaker sont habituellement proposés pour profiter du plan de voilure issu de la course. Pour l'acheteur, les critères clés à analyser sont la puissance et l'énergie — les panneaux solaires alimentant le traceur de cartes, l'AIS et le pilote automatique — ainsi que le confort de manœuvre, où un bimini et un inventaire complet de spinnakers comptent plus que des accessoires purement esthétiques.
Ce qu'il faut inspecter
Le point de contrôle de construction le plus important est le pont. Les exemplaires ultérieurs du Cal 48 dotés d'un pont en sandwich balsa nécessitent des tests d'humidité et une inspection minutieuse pour détecter toute présence d'eau dans l'âme en balsa, car les premiers modèles à pont massif évitent complètement ce type de défaillance. Vérifiez l'étanchéité de la liaison coque-pont et l'intégrité générale de la coque en stratifié massif drapé à la main, et confirmez que le gréement dormant du mât haut correspond à la géométrie d'origine des flèches I de 55 pieds et J de 19 pieds avant de vous fier à un inventaire de voiles de grande taille. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Cal 48 sont présents sur le marché américain. Parce que très peu ont été construits, la patience est de mise. Lorsqu'un exemplaire apparaît, privilégiez une coque plus ancienne à pont massif ou un bateau plus récent en sandwich balsa avec un entretien documenté du cœur, confirmez les volumes des réservoirs de croisière et les dimensions du gréement, et attendez-vous à une électronique hauturière et un ensemble de manœuvres couramment installés.
- Inspecter l'âme du pont sur les coques plus récentes en sandwich balsa
- Confirmer l'étanchéité de la liaison coque-pont et l'intégrité de la coque monobloc
- Vérifier les dimensions du gréement en tête avant de vous fier au plan de voilure
- Prévoir l'inventaire habituel comprenant traceur de cartes, AIS, pilote automatique, panneaux solaires et spinnaker
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cal 48. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 1 | 76 402 € | — |
| mai 26 | 3 | 110 740 € | +44.9% |
| juin 26 | 1 | 110 740 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Cal 48 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 5 annonces.
Répartition par Pays
5 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 110 740 € | 5 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Wauquiez Centurion 48 S | 48.88' | $ 150 270 | 6 | 0 |
| CAL 48Tu es ici | — | $ 129 000 | 5 | 1 |