Guide d'achat Bente 24
Chercher un Bente 24 d'occasion sur le marché de l'occasion signifie envisager un croiseur-régatier de 24 pieds qui s'est bien vendu depuis son lancement et reste très marquant une décennie plus tard. Construit comme un petit voilier transportable sur remorque, doté d'une coque en sandwich complet avec un capote fixe et une descente décentrée, il séduit les navigateurs qui recherchent une protection contre la météo et une grande facilité de manœuvre plutôt que des finitions intérieures traditionnelles. La flotte d'occasion comprend des versions standard côtières ainsi que des variantes à fort tirant d'eau ou à quille pivotante, la propulsion électrique ou thermique ayant été choisie selon la commande d'origine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Bente 24 utilise une descente asymétrique sur bâbord, offrant une hauteur sous barrots maximale sous la cabine tout en protégeant l'équipage au mouillage. À l'intérieur, on trouve une grande couchette double à l'avant, deux couchettes simples dans le carré avec des dossiers contre la coque, et de longues couchettes arrière ; les WC se situent dans un compartiment à tribord fermé par une porte en toile, et il n'y a ni boiseries ni aménagements intégrés, seulement des sacs de rangement en toile et un espace limité sous les couchettes au mouillage. La cuisine coulissante sur rail peut être tirée vers l'arrière pour cuisiner à travers le siège relevé du cockpit, et une table amovible sert à l'intérieur ou dans le cockpit spacieux qui offre cinq places assises. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Bente 24 d'occasion sont équipés d'un capote fixe, d'un gennaker et d'un traceur de cartes. On y trouve souvent des batteries lithium et un pilote automatique, et un bon nombre d'entre eux disposent également d'un spi asymétrique pour faciliter les allures portantes. Pour l'acheteur, le groupe propulsion et énergie est le point le plus important : la motorisation électrique rétractable Torqeedo de 4 kW avec batterie lithium est une alternative légère à l'essence, mais il convient de vérifier quelle était l'installation d'origine et si la batterie a été entretenue. Les améliorations en matière de manœuvre telles que le gennaker ou le spi asymétrique, ainsi que le pilote automatique, indiquent qu'un bateau destiné à de paisibles navigations côtières plutôt qu'à de la régate pure.
What to Inspect
Le capot de descente fixe emblématique doit être inspecté pour vérifier la clarté du plexiglas et l'intégrité du portique en composite, car c'est le principal élément de protection contre les intempéries et d'axe de vue du bateau. Comme la coque et le pont sont un monocoque cousu et collé avec des varangues et des serres, examinez les joints et la structure pour détecter toute délamination après transport sur remorque ou utilisation intensive. La cuisine escamotable dans le rail et son écoulement direct vers les WC méritent un essai fonctionnel, tout comme la cabine de toilette à porte en toile et les sacs de rangement sur la coque pour vérifier leur état d'usure. Confirmez la configuration du gréement — standard, plus haut pour les lacs, ou performance à tête carrée — et que toutes les manœuvres sont renvoyées correctement au unique winch situé sur le rouf. (2)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés de l'occasion typiques sont l'Allemagne, la Suisse, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier l'état du capote et du monocoque, confirmer le type de propulsion et l'état des batteries, tester la porte de cuisine coulissante et la porte des WC, et adapter le tirant d'eau de la quille à votre zone de navigation. Choisissez un exemplaire bien entretenu équipé de la capote, du gennaker et du traceur de cartes habituels, et considérez les batteries lithium et le pilote automatique comme des options souvent présentes mais non systématiques.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bente 24. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 84 900 € | — |
| juin 25 | 1 | 47 500 € | -44.1% |
| sept. 25 | 6 | 55 875 € | +17.6% |
| oct. 25 | 2 | 54 500 € | -2.5% |
| déc. 25 | 1 | 66 000 € | +21.1% |
| mars 26 | 2 | 72 500 € | +9.8% |
| avr. 26 | 9 | 49 750 € | -31.4% |
| juil. 26 | 5 | 49 500 € | -0.5% |
| août 26 | 1 | 84 000 € | +69.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Bente 24 couvrent 4 pays. Allemagne arrive en tête avec 21 annonces (80.8%), suivi de Suisse et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
26 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 52 000 € | 21 | 5 | 80.8% |
| Suisse | 58 750 € | 3 | 1 | 11.5% |
| Royaume-Uni | 64 162 € | 1 | 0 | 3.8% |
| Pays-Bas | 41 908 € | 1 | 0 | 3.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 24 | 24.61' | $ 20 974 | 27 | 6 |
| Bente Yachts 24Tu es ici | — | $ 61 177 | 26 | 6 |
| Saffier SE 24 | 26.25' | $ 161 974 | 18 | 2 |