Guide d'achat Belliure 30
Le Belliure 30 sur le marché de l'occasion est un voilier de croisière construit en Espagne par le chantier Ibold à partir de 1981. Il s'agit d'un sloop en tête de 30 pieds doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron à tirant d'eau variable qui peut descendre jusqu'à 4,76 pieds. C'est un petit croiseur côtier à déplacement lourd plutôt qu'un bateau de régate, et les exemplaires disponibles reflètent un voilier de fibre de verre classique et simple, équipé des systèmes d'époque et d'un plan de voilure modeste.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La largeur de 10 pieds du bateau, une longueur à la flottaison (LWL) de 25,8 pieds et un déplacement d'environ 12 125 livres décrivent un croiseur compact avec beaucoup de volume dans la partie avant. La configuration de croisière standard, conforme aux intentions du chantier, est une coque unique gréée en tête avec une quille à aileron et un pont rigide.
Équipement et améliorations courantes
Des ponts en teck, une douche de cockpit et un pilote automatique sont fréquemment installés sur les Belliure 30 proposés en Espagne, des éléments qui influencent à la fois le confort quotidien et les points à inspecter lors d'une expertise. Le teck sur un pont en stratifié massif signifie que l'acheteur doit examiner la liaison et la fixation du bois avec le sous-face, car ce joint est un classique point d'infiltration. Une douche de cockpit suggère l'existence de passages de pont vers l'arrière qui doivent être vérifiés pour l'état de l'étanchéité, et un pilote automatique implique un câblage et un lien de retour du safran sur un safran sur skeg qui doivent être testés lors de la visite.
Ce qu'il faut inspecter
Le bateau affichant environ 917 livres par pouce de tirant d'eau à l'ancre, un exemplaire lourdement équipé se trouvera plus enfoncé qu'un modèle léger. Vérifiez donc le tirant d'eau réel par rapport à la plage théorique de 4,76 à 5,06 pieds en mesurant le franc-bord sur la ligne de flottaison. Examinez la coque et le pont en stratifié massif pour vous assurer de leur homogénéité, et vérifiez que les passages de pont des douches de cockpit et des ponts en teck restent étanches. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les eaux espagnoles sont le marché typique pour ce modèle. Un acheteur y faisant ses recherches devrait garder une liste courte et pratique à portée de main.
- Confirmer le tirant d'eau réel en fonction de la charge à la flottaison
- Tester la rétroaction du pilote automatique sur le safran sur skeg
- Inspecter la liaison du pont en teck et les joints du cockpit-douche
- Sonder la coque et le pont en stratifié massif pour vérifier l'uniformité du stratifié
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Belliure 30. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 22 900 € | — |
| mars 26 | 1 | 22 900 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Belliure 30 couvrent 1 pays. Espagne arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Espagne | 22 900 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27 002 | 7 | 0 |
| Belliure 30Tu es ici | — | $ 26 529 | 2 | 0 |