Plachetnice Belliure 30 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Šířka lodi 10 stop, délka na vodorysce 25,8 stop a hmotnost prázdné lodi přibližně 12 125 liber popisují kompaktní cruiser s velkým prostorem v přední části. Standardní konfigurace cruiseru, kterou značka zamýšlela, je jediný trup s vrcholovou takeláží, ploutvovým kýlem a pevnou palubou.

Vybavení a běžné vylepšení

Na modelech Belliure 30 nabízených ve Španělsku se běžně montují teakové paluby, sprcha v kokpitu a autopilot – což jsou doplňky, které ovlivňují jak každodenní pohodlí, tak i priority při technické prohlídce. Teak na pevném laminátovém palubním podkladu znamená, že kupující by měl zkontrolovat lepení a upevňování v místech, kde dřevo přechází do substrátu, protože tento spoj je klasickým místem zatékání. Sprcha v kokpitu ukazuje na průchody palubou směrem k zádi, které je nutné zkontrolovat z hlediska stáří tmelu, a autopilot znamená elektroinstalaci a zpětnovazební okruh kormidla na kormidle na skegu, který by měl být při prohlídce testován.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že loď má při ponoření kotvy hmotnost přibližně 917 liber na palec, těžce vybavený exemplář bude sedět hlouběji než lehký, proto si ověřte skutečný ponor vůči uvedenému rozsahu 4,76–5,06 stopy měřením volného boku na vodorysce. Zkontrolujte pevný laminátový trup a palubu, zda nevykazují anomálie v sendvičovém laminátu, a ověřte, že průchozí palubní prvky od běžně instalovaných sprch v kokpitu a teakových palub zůstávají vodotěsné. (1)

Dostupnost a doporučení pro kupujícího

Typickým trhem pro tento model jsou španělské vody. Kupující, který zde nakupuje, by měl mít po ruce stručný, praktický seznam.

• Potvrďte skutečný ponor v závislosti na zatížení na vodorysce
• Otestujte odezvu autopilota na kormidle na skegu
• Zkontrolujte laminaci teakové paluby a těsnění sprchy v kokpitu
• Poklepem ověřte homogenitu laminátu u pevného trupu a paluby z GRP