Dérives, quilles pivotantes et quilles relevables
Les voiliers à tirant d'eau variable sont séduisants car ils semblent éliminer le dilemme du choix de la quille. Dérive basse, vous gagnez de l'accroche au près. Dérive haute, vous vous glissez dans les eaux peu profondes, transportez le bateau sur remorque ou vous échouez là où une quille fixe ne pourrait jamais aller.
Parfois, cette promesse est bien réelle. Parfois, il s'agit plutôt d'un assemblage coûteux d'axes, de bosses, de câbles, de systèmes hydrauliques, de puits, de fuites et de négligence de la part du propriétaire. La différence est de taille.
Les catégories
Les termes se recoupent souvent dans les annonces, mais les acheteurs doivent distinguer les systèmes en fonction de ce qui bouge réellement et de l'emplacement du lest.
| Type | Ce qui bouge | Implication pour l'acheteur |
|---|---|---|
| Dérive | Généralement une dérive non lestée ou légèrement lestée | Le tirant d'eau et la capacité à remonter au vent s'améliorent, mais la stabilité provient principalement du lest fixe ou de la forme de la coque. |
| Quille pivotante | Un profil lesté pivote vers le bas | Plus de gain en stabilité, mais plus de charge sur l'axe et le système de levage. |
| Quille relevable | Une quille lestée remonte verticalement ou presque verticalement | Plage de tirant d'eau performante, structure souvent plus complexe et entretien plus élevé. |
| Dérive sabre | Une dérive glisse verticalement, généralement non lestée | Courante sur les petits bateaux et les multicoques ; excellente portance, mais vulnérable en cas de talonnage violent. |
La question essentielle est simple : si la pièce mobile tombe en panne, le voilier peut-il encore naviguer en toute sécurité, être sorti d'eau et réparé sans encombre ?
Pourquoi le tirant d'eau variable peut en valoir la peine
Pour les adeptes du voilier transportable sur remorque et de la navigation sur lac, une quille pivotante ou une dérive peut être l'élément qui rend l'achat possible. Vous pouvez mettre à l'eau depuis des cales, beacher sur les plages, franchir des bancs de sable peu profonds et laisser le bateau dans des eaux qui excluraient les modèles à quille fixe.