Schwerter, Schwenkkiele und Hubkiele
Boote mit variablem Tiefgang sind verlockend, weil sie das Kiel-Dilemma scheinbar auflösen. Mit abgesenktem Schwert läuft das Boot am Wind hervorragend Höhe. Mit aufgeholtem Schwert gleitet man in flaches Wasser, kann das Boot trailern oder an Orten trockenfallen, die für einen Festkiel unerreichbar sind.
Manchmal wird dieses Versprechen eingelöst. Manchmal entpuppt es sich als eine kostspielige Ansammlung von Bolzen, Taljen, Drahtseilen, Hydraulikkomponenten, Schwertkästen, Leckagen und eignerseitiger Vernachlässigung. Dieser Unterschied ist entscheidend.
Die Kategorien
In Verkaufsanzeigen überschneiden sich die Begriffe oft, aber Käufer sollten die Systeme danach unterscheiden, was sich tatsächlich bewegt und wo der Ballast untergebracht ist.
| Typ | Was sich bewegt | Bedeutung für den Käufer |
|---|---|---|
| Centerboard / Schwert | Meist ein unballastiertes oder nur leicht ballastiertes Schwert | Tiefgang und Leistung am Wind verbessern sich, aber die Stabilität kommt hauptsächlich vom festen Ballast oder der Rumpfform. |
| Schwenkkiel | Ein ballastierter Kiel schwenkt nach unten | Höhere Stabilität, jedoch größere Belastung für den Drehbolzen und die Hebevorrichtung. |
| Hubkiel | Ein ballastierter Kiel wird vertikal oder nahezu vertikal angehoben | Großer Tiefgangsbereich, oft komplexere Struktur und höherer Wartungsaufwand. |
| Steckschwert | Ein Schwert gleitet vertikal, meist unballastiert | Häufig bei kleinen Booten und Mehrrumpfbooten; hervorragender Auftrieb, aber anfällig bei harten Grundberührungen. |
Die wesentliche Frage ist einfach: Wenn das bewegliche Teil ausfällt, kann das Boot immer noch sicher gesegelt, gekrant und ohne großes Drama repariert werden?
Warum sich ein variabler Tiefgang lohnen kann
Für Trailersegler und Binnensegler kann ein Schwenkkiel oder ein Schwert die Eigenschaft sein, die den Bootsbesitz überhaupt erst ermöglicht. Man kann über Sliprampen trailern, an Strände heranfahren, flache Untiefen überqueren und das Boot in Revieren halten, die für Konstruktionen mit Festkiel gesperrt wären.
::boat-collectionbest-trailerable-sailboats50 Modelle
| Modell ↕ | Anzeigen ↓ | Baujahr ↕ | LOA (ft) ↕ | Breite (ft) ↕ | Tiefgang (ft) ↕ | Verdr. (lbs) ↕ | Rumpf ↕ | Designer ↕ | Rigg ↕ | Kiel ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Catalina 22 | 43 zum Verkauf | 1969 | 23,83 ft | 7,67 ft | 5 ft | 2.250 lbs | Einrumpf | Frank V. Butler | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Catalina 25 | 38 zum Verkauf | 1976 | 25 ft | 8 ft | 4 ft | 4.550 lbs | Einrumpf | Frank Butler | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Catalina 22 Mk II | 13 zum Verkauf | 1995 | 23,83 ft | 7,66 ft | 3,5 ft | 2.490 lbs | Einrumpf | Frank V. Butler | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Jeanneau Tonic 23 | 9 zum Verkauf | 1985 | 23,94 ft | 8,2 ft | 2,3 ft | 2.866 lbs | Einrumpf | Philippe Harle | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Leisure 23 SL | 7 zum Verkauf | 1979 | 22,64 ft | 7,84 ft | 2,66 ft | 4.050 lbs | Einrumpf | Frank Pryor | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Rustler 24 | 6 zum Verkauf | 2010 | 24 ft | 6,25 ft | 3,42 ft | 3.615 lbs | Einrumpf | David Boyd/Rustler | 7/8-Slup | Langkiel |
| Compromis 777 | 5 zum Verkauf | 1977 | 25,82 ft | 9,12 ft | 4,1 ft | 5.071 lbs | Einrumpf | Frans Maas | Masttoppslup | Flossenkiel |
| LM 22 | 4 zum Verkauf | 1975 | 21,98 ft | 8,66 ft | 4,27 ft | 3.527 lbs | Einrumpf | Bent Juul Andersen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Virgo Voyager | 4 zum Verkauf | 1971 | 23 ft | 8,33 ft | 4 ft | 4.410 lbs | Einrumpf | Roy Lunney | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Independence 20 | 3 zum Verkauf | 1999 | 20,5 ft | 8 ft | 4 ft | 2.080 lbs | Einrumpf | Gary Mull | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Sailart 19 | 3 zum Verkauf | 2016 | 20,67 ft | 8,2 ft | 4,27 ft | 1.742 lbs | Einrumpf | — | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Leisure 22 | 3 zum Verkauf | 1971 | 22 ft | 7,83 ft | 2,67 ft | 3.300 lbs | Einrumpf | Graham Craddick/Frank Pryor | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Endeavour 24 | 3 zum Verkauf | 1966 | 24 ft | 7,83 ft | 3,5 ft | 3.307 lbs | Einrumpf | R. Gardner/L. Hedges/J. Bott | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Chrysler 26 | 3 zum Verkauf | 1977 | 25,98 ft | 8 ft | 6,17 ft | 5.000 lbs | Einrumpf | Halsey Hereshoff | Masttoppslup | Flügelkiel |
| C&C 26 Encounter | 3 zum Verkauf | 1978 | 26 ft | 10 ft | 3,92 ft | 6.120 lbs | Einrumpf | C&C | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tanzer 22 | 2 zum Verkauf | 1970 | 22,5 ft | 7,83 ft | 3,42 ft | 2.900 lbs | Einrumpf | Johann Tanzer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Samphire 23 | 2 zum Verkauf | 1977 | 22,75 ft | 7,75 ft | 2,92 ft | 5.376 lbs | Einrumpf | David M. Cannell | Masttoppslup | Langkiel |
| Baycruiser 23 | 2 zum Verkauf | 2010 | 22,9 ft | 7,74 ft | 4,92 ft | 1.874 lbs | Einrumpf | — | 7/8-Slup | Schwert |
| Sunbeam 24 | 2 zum Verkauf | 2002 | 22,97 ft | 8,2 ft | 0 | 3.527 lbs | Einrumpf | Georg Nissen | 7/8-Slup | Schwert |
| Colvic Springtide 24 | 2 zum Verkauf | 1973 | 24,25 ft | 8 ft | 2,92 ft | 6.300 lbs | Einrumpf | Kenneth Evans | Masttoppslup | Dreifach |
| Dehler Delanta 76 | 2 zum Verkauf | 1974 | 24,93 ft | 8,14 ft | 4,1 ft | 3.307 lbs | Einrumpf | E. G. van de Stadt | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Newbridge Pioneer 26 | 2 zum Verkauf | 1986 | 25,83 ft | 9 ft | 3 ft | 5.875 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Endeavour 26 | 2 zum Verkauf | 1969 | 26 ft | 7,5 ft | 4,33 ft | 5.040 lbs | Einrumpf | Reg Gardner | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Waarschip 21 CR | 1 zum Verkauf | 2014 | 20,34 ft | 8,2 ft | 3,28 ft | 1.653 lbs | Einrumpf | Arthur Peltzer | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Waarschip 660 | 1 zum Verkauf | 1979 | 21,65 ft | 8,2 ft | 3,28 ft | 2.646 lbs | Einrumpf | K.T. Kremer | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Jeanneau Love Love | 1 zum Verkauf | 1971 | 21,7 ft | 8 ft | 3,4 ft | 2.650 lbs | Einrumpf | Philippe Harlé | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tylercraft 22 | 1 zum Verkauf | 1960 | 22 ft | 7,16 ft | 2 ft | 3.200 lbs | Einrumpf | Ted Tyler | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Marshall 22 Sloop | 1 zum Verkauf | 1965 | 22,18 ft | 10,18 ft | 5,18 ft | 5.660 lbs | Einrumpf | Breckenridge Marshall | Gaffelslup | Schwert |
| Sunbeam 23 | 1 zum Verkauf | 1979 | 22,8 ft | 8,2 ft | 3,94 ft | 2.976 lbs | Einrumpf | Manfred Schöchl | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Mantra 7000 | 1 zum Verkauf | 1998 | 22,97 ft | 8,2 ft | 4,92 ft | 2.646 lbs | Einrumpf | Andrzej Arminski | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Pearson 23 | 1 zum Verkauf | 1978 | 23 ft | 7,98 ft | 5,17 ft | 3.500 lbs | Einrumpf | William Shaw | Masttoppslup | Schwert |
| Grampian 23 | 1 zum Verkauf | 1971 | 23,25 ft | 8 ft | 5,33 ft | 3.200 lbs | Einrumpf | Alex McGruer | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Vivacity 24 | 1 zum Verkauf | 1969 | 23,5 ft | 8 ft | 3,67 ft | 4.200 lbs | Einrumpf | Alan Hill | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Balboa 24 | 1 zum Verkauf | 1981 | 23,58 ft | 8,33 ft | 2,92 ft | 2.600 lbs | Einrumpf | Shad Turner/William Downing | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Buccaneer 240 | 1 zum Verkauf | 1975 | 23,67 ft | 8 ft | 2,5 ft | 4.000 lbs | Einrumpf | Alan Payne/Bayliner | Masttoppslup | Langkiel |
| Seahorse 24 | 1 zum Verkauf | 1972 | 23,75 ft | 7,9 ft | 4,67 ft | 2.900 lbs | Einrumpf | Robert Finch | Masttoppslup | Schwert |
| Marauder 24 | 1 zum Verkauf | 1975 | 23,83 ft | 7,5 ft | 4,16 ft | 3.600 lbs | Einrumpf | Kevin Shepherd | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Waarschip 730 | 1 zum Verkauf | 1977 | 23,95 ft | 9,51 ft | 4,1 ft | 3.307 lbs | Einrumpf | — | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Seaward 24 | 1 zum Verkauf | 1984 | 24 ft | 8 ft | 3,5 ft | 3.100 lbs | Einrumpf | Nick Hake | 7/8-Slup | Schwert |
| Seaforth 24 | 1 zum Verkauf | 1977 | 24 ft | 7,33 ft | 2,5 ft | 4.200 lbs | Einrumpf | Stephen Seaton | Masttoppslup | Langkiel |
| Nimble Kodiak 24 | 1 zum Verkauf | 1998 | 24 ft | 8,5 ft | 4,33 ft | 4.100 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Masttoppslup | Schwert |
| Eventide 24 | 1 zum Verkauf | 1957 | 24 ft | 8 ft | 2,75 ft | 4.000 lbs | Einrumpf | Maurice Griffiths | Kutter | Zwillingskiel |
| Sailart 24 | 1 zum Verkauf | 2003 | 24,28 ft | 8,2 ft | 3,12 ft | 2.866 lbs | Einrumpf | — | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Balaton 24 | 1 zum Verkauf | 1966 | 24,44 ft | 7,55 ft | 3,94 ft | 4.189 lbs | Einrumpf | Gunnar Cardell | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tanzer 7.5 | 1 zum Verkauf | 1977 | 24,58 ft | 8 ft | 4 ft | 3.800 lbs | Einrumpf | Johann Tanzer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Watkins 25 | 1 zum Verkauf | 1985 | 24,92 ft | 8,5 ft | 2,5 ft | 4.800 lbs | Einrumpf | — | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Victoire 25 | 1 zum Verkauf | 1967 | 25,16 ft | 8,2 ft | 3,75 ft | 4.180 lbs | Einrumpf | D. Koopmans Sr. | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tanzer 25 | 1 zum Verkauf | 1986 | 25,25 ft | 9,58 ft | 4,7 ft | 4.200 lbs | Einrumpf | Joubert-Nivelt | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Sunbeam 25 | 1 zum Verkauf | 1993 | 25,26 ft | 8,14 ft | 4,1 ft | 3.638 lbs | Einrumpf | Manfred Schöchl | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Morgan 26 | 1 zum Verkauf | 1969 | 26 ft | 8,75 ft | 0 | 5.000 lbs | Einrumpf | Charles Morgan | Masttoppslup | Schwert |