Guía del comprador del Wasa 55
Buscar en el mercado de ocasión un Wasa 55 significa buscar un crucero sueco escaso: se construyeron menos de 100 unidades, y el casco con quilla de aleta de gran calado cala entre 6,4 y 6,7 pies dependiendo de la carga, lo que lo limita a las marinas principales. Fue diseñado por Harry Becker y Leif Ängermark y construido por Wasa Yachts, con casco de fibra de vidrio maciza y cubierta de sándwich, lastre de plomo y aparejo sloop fraccionado. Para un comprador, su atractivo radica en un casco noble y muy lastrado (con una relación lastre-desplazamiento del 53 %) con interior de teca y siete literas; sin embargo, el mercado de segunda mano es reducido y está concentrado regionalmente.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes del armador son la disposición más común disponible de segunda mano, aunque también aparecen distribuciones alternativas. Los ejemplares procedentes de chárter son un espectáculo habitual en el canal de corretaje, por lo que los compradores deben verificar las horas y el desgaste del uso comercial. El interior con revestimiento de teca, cocina y siete literas es estándar; la quilla de aleta profunda y una eslora en flotación de 35,1 pies definen un barco mejor adaptado a la navegación costera europea que al crucero por aguas poco profundas.
Equipamiento y mejoras habituales
La calefacción de la cabina y el piloto automático se instalan habitualmente en los barcos de ocasión que se encontrarán, lo que refleja su papel como crucero del norte de Europa. Más allá de estos, cabe esperar mejoras de navegación y maniobra de velas suministradas por el propietario en lugar de paquetes estándar de fábrica; un comprador debe presupuestar un plotter cartográfico moderno y una renovación del aparejo si el velero anunciado carece de ellos. El motor diésel Volvo Penta MD7A con Saildrive es la propulsión estándar, y su potencia de 13 CV es modesta para un casco de 12.125 libras de desplazamiento.
Qué inspeccionar
Los hechos documentales conocidos se centran en la construcción y las dimensiones más que en informes de defectos. Verifique la cubierta sándwich en busca de delaminación dada su estructura de núcleo, y confirme el estado del sello del Saildrive en el ancla Volvo Penta MD7A. Se debe comprobar la unión de la quilla de aleta de plomo con el casco de fibra de vidrio maciza para detectar daños por varadas previas, ya que el calado de 6,4–6,7 pies invita al contacto. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los mercados típicos para el Wasa 55 son Alemania, Grecia y Suecia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar la distribución de tres camarotes frente a una alternativa, inspeccionar el Saildrive y el núcleo de la cubierta, verificar el funcionamiento del piloto automático y la calefacción, y aceptar la limitación de calado. Es un crucero de producción limitada y con proporciones cómodas que se compra mejor donde se concentra la clase.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Wasa 55. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 26.000 € | — |
| feb 26 | 1 | 17.082 € | -34.3% |
| mar 26 | 1 | 28.770 € | +68.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Wasa 55 abarcan 3 países. Alemania encabeza con 1 anuncios (33.3%), seguido de Grecia y Suecia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| X-Yachts X-55 | 55' | $ 541.188 | 16 | 4 |
| More Boats 55 | 54.79' | $ 324.667 | 15 | 3 |
| Solaris 55 | 54.79' | $ 1.152.206 | 14 | 6 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1.217.380 | 9 | 1 |
| Nautor Swan Swan 55 CC | 54.98' | $ 2.228.965 | 8 | 1 |
| Baltic 55 DP | 55' | $ 497.500 | 7 | 0 |
| Wasa 55Estás aquí | — | $ 30.145 | 3 | 0 |