Guia do comprador do Wasa 55
Procurar no mercado de usados um Wasa 55 significa procurar um veleiro de cruzeiro sueco escasso: foram construídos menos de 100 exemplares, e o casco com quilha de aleta de grande calado cala entre 1,95 m e 2,05 m (6,4 a 6,7 pés) dependendo da carga, o que o limita às principais marinas. Foi desenhado por Harry Becker e Leif Ängermark e construído pela Wasa Yachts, apresentando um casco de fibra de vidro maciça e convés em sanduíche, lastro de chumbo e um aparelho sloop fracionado. Para um comprador, o atrativo é um casco muito lastrado (relação lastro-deslocamento de 53 %) e muito marinheiro, com interior em teca e sete beliches — mas o mercado de usados é reduzido e regionalmente concentrado.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do proprietário são a configuração mais comum disponível em segunda mão, embora também apareçam disposições alternativas. Os exemplares ex-charter são uma visão comum no canal de corretagem, pelo que os compradores devem verificar as horas e o desgaste decorrentes da utilização comercial. O interior com acabamento em teca, cozinha e sete beliches é o padrão; a quilha de aleta profunda e os 35,1 pés de linha de água moldam um barco mais adequado para a Europa costeira do que para cruzeiros em águas pouco profundas.
Equipamento e Melhorias Comuns
O aquecimento da cabine e o piloto automático são equipamentos frequentemente instalados nos barcos usados que irá encontrar, o que reflete o seu papel como cruzeiro do Norte da Europa. Além destes, conte com melhorias de navegação e manuseamento de velas fornecidas pelo proprietário, em vez de pacotes de fábrica padrão; um comprador deve prever um orçamento para um plotter cartográfico moderno e uma renovação do aparelho se o veleiro anunciado os carecer. O motor interior a diesel Volvo Penta MD7A com saildrive é a propulsão padrão, e a sua potência de 13 cv é modesta para um casco com deslocamento de 12 125 lb.
O que Inspecionar
Os factos documentais conhecidos centram-se na construção e dimensões em vez de relatórios de defeitos. Verifique se o convés em sanduíche apresenta delaminação dada a sua estrutura em sanduíche, e confirme o estado do vedante do saildrive na âncora Volvo Penta MD7A. A ligação da quilha de aleta de chumbo ao casco de fibra de vidro maciça deve ser verificada quanto a danos anteriores por encalhe, uma vez que o calado de 1,95–2,04 m (6,4–6,7 pés) propicia contactos com o fundo. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os mercados típicos para o Wasa 55 são a Alemanha, a Grécia e a Suécia. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme a disposição de três camarotes ou a alternativa, inspecione o saildrive e o núcleo do convés, verifique o funcionamento do piloto automático e do aquecimento, e aceite a limitação de calado. É um cruzeiro de produção limitada e proporções confortáveis, ideal para ser adquirido onde a classe se concentra.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Wasa 55. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 26.000 | — |
| fev. de 26 | 1 | € 17.238 | -33.7% |
| mar. de 26 | 1 | € 29.034 | +68.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Wasa 55 aparecem em 3 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 1 (33.3%), seguido de Grécia e Suécia.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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