Ta Chiao CT-54: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·1975 – 1981·~100 hulls·Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN)
Ta Chiao CT-54 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Queche
LOA
54' · 16.46 m
Despl.
57.000 lbs · 25.855 kg
Primer año
1975

El Ta Chiao CT54 es un velero de altura taiwanés con aparejo de ketch y trinquetilla que entró en producción a mediados de la década de 1970 y se mantuvo hasta principios de los 80, aunque el astillero construyó un total de 104 cascos desde 1975 hasta 1986, cuando el molde se desgastó. Robert H. Perry dibujó el diseño como uno de sus primeros proyectos en fibra de vidrio, con aportaciones estructurales de Ted Brewer, y el resultado es un crucero tradicional de 54 pies de manga en cubierta y 62 pies de eslora total, con una proa de cúter, quilla corrida y timón adosado. Perry ha descrito el barco como su versión del tipo de crucero tradicional de quilla corrida por el que era conocido William Garden, y el distribuidor exclusivo en EE. UU. caracterizó más tarde al 54 como un diseño de Brewer que de Perry.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
165.000 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-43.9%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Cabo Verde (40.0%) · España (40.0%) · Alemania (20.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Ta Chiao CT-54

Buscar en el mercado de ocasión un Ta Chiao CT-54 significa adquirir un ketch taiwanés de 54 pies con líneas tradicionales y un interior muy personalizado. El diseño se inspira en los primeros trabajos de fibra de vidrio de Robert Perry con la aportación estructural de Ted Brewer, y la flota de 104 cascos se construyó desde 1975 hasta 1986. Se trata de cruceros de altura con timón adosado, no de regatas para vientos ligeros, pero tienen la solidez necesaria para cruzar océanos y la teca para llamar la atención en cualquier puerto.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero están disponibles tanto las versiones de armador como las de chárter, y los ejemplares procedentes de flotas de chárter son habituales. El carácter personalizado de la producción de Ta Chiao significa que no hay dos interiores iguales, aunque la distribución típica sitúa las literas a babor y estribor a popa del salón dentro de cuatro camarotes independientes y un camarote de proa en V con aseo para invitados. El camarote de popa suele albergar una cama isla doble o una cama de matrimonio transversal con cabina de ducha independiente. Los barcos de chárter cuentan con una bañera muy grande con brazolas bajas y bancos largos, mientras que las versiones de armador tienen una bañera más pequeña con brazolas altas.

Equipamiento y mejoras habituales

Los sistemas de energía y propulsión en estos barcos suelen incluir calefacción, aire acondicionado, congelador, agua caliente, inversor y hélice de proa, siendo común ver también paneles solares y un espacio para generador a proa del motor. El equipo de navegación y seguridad habitualmente instalado incluye piloto automático, radar, plotter cartográfico, Starlink y una balsa salvavidas, mientras que es frecuente encontrar EPIRB y un foque autovirante. Los conjuntos de lona y confort incluyen como equipamiento habitual una vela mayor enrollable, bimini y capota antirrociones, siendo comunes también el hardtop, pescantes para auxiliar, plataforma de baño, cubierta de teca y lavadora. Una vela mayor enrollable y una hélice de proa reducen la carga de trabajo de la tripulación tanto en puerto como en navegación.

Qué inspeccionar

Los primeros cascos construidos entre 1975 y 1981 son propensos a filtraciones y podredumbre en la cubierta y el tronco de la carroza, el llamado grupo de los "teaky con filtraciones". Los palos de abeto roto de serrería rotativa y la fogonadura del mástil montada sobre la quilla son candidatos a pudrición, y el acero inoxidable taiwanés de la década de 1970 sigue siendo sospechoso para sufrir corrosión por picaduras. El timón es hueco y acumula agua, una fuente común de delaminación; muchos propietarios lo perforan y lo llenan con espuma de PVC. Los depósitos de hierro negro duran unos 20 años, por lo que cabe esperar su sustitución si no está documentada. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen en España, Cabo Verde, Estados Unidos, Polinesia Francesa y Alemania. Un comprador debería:

  • Revisar la cubierta y el tronco de la carroza en busca de podredumbre, especialmente en cascos anteriores a 1981.
  • Comprobar si los palos de abeto y la fogonadura del mástil presentan deterioro.
  • Inspeccionar el timón en busca de filtraciones de agua y delaminación.
  • Realizar pruebas o presupuestar la sustitución de los depósitos de hierro negro.
  • Verificar el origen del acero inoxidable y el riesgo de corrosión por picaduras.
  • Confirmar que la distribución interior se ajuste al uso del propietario o a la intención de chárter.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Ta Chiao CT-54 abarcan 3 países. Cabo Verde encabeza con 2 anuncios (40.0%), seguido de España y Alemania.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Cabo Verde101.724 €2140.0%
España165.000 €2040.0%
Alemania489.000 €1020.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Amel 5456.43'$ 577.3863210
Swan 5454.07'$ 1.449.631124
Irwin 5454'$ 145.000102
Hans Christian 4847.83'$ 247.38372
Ta Chiao CT-54Estás aquí$ 191.30351
Alden 5454.08'$ 408.09742

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Ta Chiao CT-54 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Ta Chiao CT-54 de ocasión en los últimos 12 meses es 165.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Ta Chiao CT-54 hay en venta?+
1 anuncio de Ta Chiao CT-54 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Ta Chiao CT-54 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Ta Chiao CT-54 ha bajado un 43.9% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Ta Chiao CT-54?+
Los principales mercados de anuncios de Ta Chiao CT-54 de ocasión en los últimos 12 meses son Cabo Verde (40.0%), España (40.0%), Alemania (20.0%).
05¿Los anuncios de Ta Chiao CT-54 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Ta Chiao CT-54 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 0.3% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Ta Chiao CT-54?+
Modelos comparables son Amel 54, Swan 54, Irwin 54. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.