Guía del comprador del Swan 48
Buscar en el mercado de ocasión un Swan 48 original significa buscar uno de los 46 cascos diseñados por Sparkman & Stephens construidos entre 1971 y 1975, vendidos en Estados Unidos como Palmer Johnson PJ48 y distintos del posterior modelo 48 diseñado por Frers entre 1995 y 2003. Se trata de sólidos sloops o yawls con quilla de aleta y fibra de vidrio (GRP) y timones sobre skeg, construidos para rendir bajo la regla I.O.R. mientras navegan con comodidad al ancla.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes de armador son la distribución más común disponible para los compradores, aunque también aparecen ambos tipos de distribución. Los ejemplares procedentes de chárter son un espectáculo habitual en el mercado, por lo que los futuros propietarios deben esperar encontrar algunos cascos con un desgaste mayor debido al uso en flota junto a barcos mantenidos por sus armadores privados.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con una sólida suite moderna de navegación y confort. Es habitual encontrar plotter cartográfico, radar, piloto automático y AIS, junto con aire acondicionado y cubiertas de teca como expectativas estándar. También son comunes los winches eléctricos, que facilitan la maniobra de las velas en un aparejo a tope de palo de 48 pies.
Más allá de este nivel, los compradores suelen buscar inversor, potabilizadora y baterías de litio para cruceros prolongados sin conexión a puerto, además de una vela mayor enrollable y un spinnaker asimétrico o spinnaker convencional para planes de vela flexibles. Una hélice de proa es una ayuda habitual para las maniobras en espacios reducidos, dada la configuración del timón sobre skeg y la quilla de aleta. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios incluyen calefacción, agua caliente y un bimini o capota para proteger la bañera.
Qué inspeccionar
El Swan 48 original está construido en PRFV macizo con una quilla de aleta y un timón sobre skeg. Una inspección debe confirmar la integridad de esa laminación original y el arraigo del skeg del timón.
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos donde aparecen estos veleros son Italia, Estados Unidos, España, Reino Unido, Francia y Grecia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme que se trata del Sparkman & Stephens original de 1971–1975 y no del Frers 48; verifique si la distribución es la versión de armador de tres camarotes más habitual si eso le importa; espere tener que revisar el historial de chárter en algunos ejemplares; y presupueste una suite moderna de electrónica y energía que ya suele estar instalada de serie.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Swan 48. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 12 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 1 | 1.050.000 € | — |
| may 25 | 1 | 204.377 € | -80.5% |
| jul 25 | 2 | 191.908 € | -6.1% |
| sept 25 | 2 | 1.240.000 € | +546.1% |
| dic 25 | 1 | 1.595.000 € | +28.6% |
| ene 26 | 1 | 271.656 € | -83.0% |
| feb 26 | 2 | 1.197.500 € | +340.8% |
| mar 26 | 1 | 239.900 € | -80.0% |
| abr 26 | 7 | 495.000 € | +106.3% |
| may 26 | 2 | 624.000 € | +26.1% |
| jun 26 | 1 | 199.514 € | -68.0% |
| ago 26 | 1 | 495.000 € | +148.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Swan 48 abarcan 9 países. España encabeza con 3 anuncios (16.7%), seguido de Francia y Grecia.
Desglose por País
18 anuncios · 9 paísesModelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Swan 48Estás aquí | — | $ 573.908 | 18 | 2 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1.193.300 | 10 | 4 |
| Grand Soleil 48 Performance | 52' | $ 753.616 | 10 | 2 |
| Hallberg-Rassy 48 Mk II | 49.18' | $ 913.975 | 9 | 3 |
| Baltic 48 DP | 48.08' | $ 175.000 | 7 | 4 |
| Hylas 48 | 48' | $ 1.769.000 | 5 | 3 |