Guía del comprador del Sunwind 31
El Sunwind 31 es un sloop fraccionado diseñado por Tord Sundén con un casco de fibra de vidrio maciza y una cubierta de sándwich. Para un comprador en el mercado de ocasión, se presenta como un crucero costero de desplazamiento pesado cuyo motor diésel Volvo Penta de 18 caballos y una relación de lastre del 39 % definen un perfil de propiedad estable y sin sobresaltos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Sunwind 31 cuenta con un interior de teca acorde con los barcos de producción escandinavos de la época, y un depósito de agua de 26 galones que establece una autonomía costera realista. Los compradores deben esperar la distribución estándar de crucero con bañera de popa, con la ebanistería original en gran parte intacta o renovada. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Los veleros en el mercado suelen contar con calefacción de cabina, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento de fábrica o del primer propietario. Para un comprador, la calefacción amplía el uso en las temporadas intermedias en aguas del norte, el piloto automático reduce la fatiga al timón en largos rumbo al portante, y el plotter cartográfico moderniza la navegación sin alterar el carácter del barco. No se mencionan otros niveles de equipamiento, por lo que debe asumir que cualquier elemento adicional a estos tres es una incorporación del propietario anterior.
Qué inspeccionar
La quilla de hierro es el primer sospechoso de corrosión: examine la unión casco-quilla y la sentina en busca de manchas de óxido, picaduras o depósitos polvorientos que indiquen ataque galvánico o por corrientes de fuga. La cubierta de sándwich debe golpearse y comprobarse alrededor de todas las penetraciones —pasillos de cadenotes, winches, candeleros y herrajes de cubierta— en busca de zonas blandas o delaminación que revele fallos de sellado a lo largo de los años. Confirme que el motor diésel Volvo Penta de 18 caballos arranque limpiamente y no presente fugas de refrigerante o escape, ya que una unidad de media vida o superior define el presupuesto de sustitución.
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en Dinamarca y los Países Bajos. Antes de comprometerse, revise esta breve selección:
- Inspeccione la quilla de hierro en busca de corrosión en el encaste casco-quilla.
- Golpee la cubierta de sándwich alrededor de todos los sujetadores para detectar delaminaciones.
- Verifique que el motor diésel arranque sin humo ni fugas.
- Confirme el funcionamiento de la calefacción, el piloto automático y el plotter cartográfico.
- Revise el interior de teca en busca de solidez estructural, no solo de acabado.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Sunwind 31. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 26 | 2 | 13.301 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Sunwind 31 abarcan 2 países. Dinamarca encabeza con 1 anuncios (50.0%), seguido de Países Bajos.
Desglose por País
2 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Dinamarca | 10.702 € | 1 | 0 | 50.0% |
| Países Bajos | 15.900 € | 1 | 0 | 50.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.234 | 43 | 13 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 10.500 | 16 | 4 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31 | 30.51' | $ 31.854 | 16 | 6 |
| Sunwind 31Estás aquí | — | $ 15.407 | 2 | 0 |