Guía del comprador del Sailmaster 22
Buscar un Sailmaster 22 en el mercado de ocasión significa elegir entre dos personalidades nacidas a principios de la década de 1960: el Daysailer con su bañera larga y cabina corta, y el Weekender con más literas y una cocina de verdad. Ambos comparten el casco de Sparkman & Stephens, una orza retráctil y un motor fueraborda en la lazareta, pero el estado del núcleo de la cubierta y el pivote de la orza le dirán más que el brillo del barniz.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Daysailer muestra una bañera más larga y una cabina más corta con un camarote de proa en V, construido de forma más ligera a medida que avanzaba la producción. El Weekender ofrece una carroza más espaciosa con capacidad para cuatro personas, incluyendo literas de popa situadas bajo los cofres de la bañera, y una cocina con nevera de hielo, fregadero y aseo. Un Weekender de un propietario conservó el aseo bajo la mesa de estribor pero perdió el fregadero de babor y los escalones para ampliar el espacio libre del suelo. Bajo cubierta, la cabina baja limita el espacio, aunque este se aprovecha bien; la gran bañera acoge cómodamente a cuatro personas para navegar de día.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos llevan un púlpito de proa pero no guardamancebos, aunque algunos se han equipado con ellos para mayor seguridad. Los palos originales eran de abeto de Sitka, y la rueda de timón de bronce reforzada para izar la orza es una característica destacada de las primeras unidades. La propulsión auxiliar consiste en un motor fueraborda de entre cinco y ocho caballos situado en un cofre de popa; una mejora habitual consiste en trasladar ese motor a un soporte en el espejo de popa después de convertir el pozo en estiba. Los acabados de teca o caoba y los herrajes de bronce fueron generosos en los primeros cascos.
Qué inspeccionar
Bajo la línea de flotación, la fibra de vidrio antigua puede mostrar hidrólisis —una descomposición lenta de la resina por la inmersión—, aunque los casos graves son raros y rara vez afectan a los anclajes estructurales. Compruebe si la orza de acero presenta corrosión en su pivote, donde tiende a oxidarse. Examine las cubiertas y la bañera para detectar filtraciones de agua en el núcleo de balsa que hayan debilitado la estructura. Con el motor fueraborda en la lazareta, confirme que la escotilla se pueda levantar para la ventilación del motor al navegar a motor. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Para un comprador, la selección reducida es la siguiente: confirme qué variante y número de literas obtendrá, realice una inspección del pivote de la orza y del núcleo de la cubierta, y decida si el fueraborda en la lazareta o la conversión a soporte en el espejo de popa se adaptan a sus necesidades de estiba.
- Verifique la distribución y el número de literas entre Daysailer y Weekender.
- Inspeccione el pivote de la orza en busca de óxido y holguras.
- Pruebe las cubiertas y la bañera en busca de zonas blandas en el núcleo de balsa.
- Confirme la configuración del fueraborda y la ruta de ventilación.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Sailmaster 22. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 4057 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Sailmaster 22 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 4057 € | 1 | 0 | 100.0% |