Northshore Mg-C27: veleros en venta y panorama del mercado

Rob Humphreys·1985·Marine Glass Yachts
Dibujo aproximado

Pasa el cursor sobre una medida para ver su valor

Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
27.42' · 8.36 m
Despl.
6000 lbs · 2722 kg
Primer año
1985

El Northshore MgC27 comenzó su vida como el Contessa 27, la respuesta de Rob Humphreys en 1984 a un pliego de condiciones para un velero de crucero sencillo que un navegante en solitario pudiera gobernar sin complicaciones. Cuando Jeremy Rogers dejó de construir la gama Contessa en 1985, tras vender solo unas doce unidades del nuevo modelo de 27 pies, MG Yachts (Marine Glass) adquirió los derechos y comercializó el diseño como el MGC27. La propia MG había comenzado como astillero de barcos de regata y mantuvo esa trayectoria a lo largo de la década de 1980 con crucerosregata de rendimiento bastante alto; el MgC27 se sitúa de lleno en esa estirpe como un pequeño crucero rápido de estilo moderno. Más tarde, Northshore adquirió MG Yachts y, durante un tiempo, los barcos con la marca MG se vendieron a través de Northshore, mientras que varios astilleros —incluidos Jaguar Yachts y Northshore— moldearon cascos a lo largo del camino.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
7602 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-0.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Reino Unido (100.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Northshore Mg-C27

Buscar en el mercado de ocasión un Northshore Mg-C27 significa buscar un pequeño crucero diseñado por Humphreys que comenzó como el Contessa 27 antes de que MG Yachts y, más tarde, Northshore llevaran los moldes hacia proa. Se vendieron alrededor de 150 unidades del Contessa 27 y del Mg-C27, la mayoría con quilla de aleta, siendo la versión con quilla retráctil la más difícil de encontrar. Para un comprador, su atractivo radica en un casco de 27 pies y 5 pulgadas con una manga de 10 pies y un desplazamiento de 6.000 libras que lleva un motor diésel Volvo Penta 2001 de 9 CV como motor auxiliar habitual, un tamaño manejable para una pareja o para navegar en solitario.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La mayoría de los barcos que encontrará tienen la distribución de quilla de aleta, con la cocina del salón a babor, una mesa de cartas orientada hacia popa a estribor y dos literas en el sofá. A proa, una zona de litera elevada se sitúa detrás de una cortina con cremallera, y a popa de la cocina hay una gran litera de popa que nominalmente es doble, pero que en la práctica es pequeña. Los barcos con quilla retráctil mantienen el mismo plano, excepto por el cajón de la orza, y montan el molinete de la quilla en el extremo de popa de la mesa del salón, con un panel transparente en la caja de la quilla para mostrar la posición de esta. El número de literas varía entre cuatro y cinco en todo el diseño.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar plotter cartográfico, calefacción, spinnakers y piloto automático; además, un spinnaker junto con el aparejo fraccionado estándar tiene mucho sentido para un crucero-regata de desplazamiento ligero. La calefacción es una adición de confort común para la navegación en el Reino Unido, mientras que el piloto automático y el plotter cartográfico reducen la carga de tripulación reducida que preveía el diseño original. El carro de foque autovirante que se veía en los barcos construidos suele haberse eliminado en favor de la escota de foque convencional, por lo que se debe comprobar cómo está aparejada la cubierta de proa en cualquier candidato.

Qué inspeccionar

La principal diferencia a revisar entre las versiones es el sistema de la quilla. En los ejemplares con quilla retráctil, el molinete y el panel de control deben estar presentes y operativos, con la manija desmontable localizada y el panel libre del cajón de la orza intacto para confirmar el recorrido de la quilla. Dado que la mayoría de los barcos eran de quilla de aleta, un candidato con quilla elevable merece una atención especial al cajón de la orza y al montaje del molinete sobre la mesa del salón. De lo contrario, confirme si la guía del foque autovirante permanece o ha sido retirada y si la escota del foque se trima de forma convencional, como en el velero analizado. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en el Reino Unido. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme si es quilla de aleta o quilla retráctil e inspeccione el mecanismo de la quilla elevable si está instalado; verifique el Volvo Penta 2001 y sus 9 CV de potencia; compruebe que la distribución del tambucho de la cocina y la litera de popa coincida con el plano estándar; y observe si sobrevive el carril de la foque autovirante original. El Mg-C27 es un crucero pequeño escaso pero noble que merece una mirada.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Northshore Mg-C27 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido7602 €31100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catalina 2726.83'$ 79007720
Mirage Yachts 2727.17'$ 500094
MG Yachts Mg-C27Estás aquí$ 880631

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Northshore Mg-C27 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Northshore Mg-C27 de ocasión en los últimos 12 meses es 7602 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Northshore Mg-C27 hay en venta?+
1 anuncio de Northshore Mg-C27 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Northshore Mg-C27 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Northshore Mg-C27 ha bajado un 0.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Northshore Mg-C27?+
Los principales mercados de anuncios de Northshore Mg-C27 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Northshore Mg-C27?+
Modelos comparables son Catalina 27, Mirage Yachts 27. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.