Northshore Mg-C27 买家指南
在二手船市场上寻找 Northshore Mg-C27，意味着在追逐一款由 Humphreys 设计的小型巡航帆船。它最初是作为 Contessa 27 开始生产的，后来由 MG Yachts 及后来的 Northshore 将模具向前延伸。Contessa 27 和 Mg-C27 总共售出了约 150 艘，大部分为鳍龙骨版本，而升降龙骨版本则较为罕见。对于买家而言，它的吸引力在于拥有 27 英尺 5 英寸的船体、10 英尺的船宽和 6,000 磅的排水量，并搭载了一台 9 马力的 Volvo Penta 2001 柴油机作为常规辅助动力——这对于夫妻或单人航行来说是一个易于掌控的尺寸。
二手市场上的布局
您遇到的大多数船只都是鳍龙骨布局，主舱厨房在左舷，右舷设有一个朝后的海图桌，以及两个长椅床位。船首，在拉链帘幕后设有一个升高式床位区；厨房后方是一个大型艉侧床位，名义上是双人床，但实际上尺寸较小。升降龙骨船保持了相同的平面图，只是多了一个稳向板箱，并将龙骨绞盘安装在主舱桌子的后端，龙骨箱上配有透明面板以显示龙骨位置。该设计共有四到五个床位。
装备与常见升级
在二手市场上，海图绘图仪、暖气、球帆和自动驾驶仪是常见的加装配置。对于一艘轻排水量的巡航竞赛帆船来说，在标准分段索具的基础上增加球帆是非常合理的。暖气是英国航海中常见的舒适性升级，而自动驾驶仪和海图绘图仪则减轻了原设计初衷所针对的少人操作负担。在已建造的船只上，经常可以看到自收前帆滑轨被拆除，转而采用传统的普通前帆缭绳控帆方式，因此在评估任何候选船只时，请务必检查其前甲板的帆装配置。
检查要点
在版本之间进行船舶检验时，关键区别在于龙骨装置。对于升降龙骨的船只，绞盘和观察面板应完好且可操作，可拆卸手柄应有记录，且龙骨箱的透明面板应完好无损，以确认龙骨的运动轨迹。由于大多数船只采用鳍龙骨，因此对于有升降龙骨意向的船只，应特别关注稳向板箱和主舱桌绞盘的安装情况。此外，要确认是否保留了自动转帆滑轨或已被拆除，以及前帆控帆索是否像所评估的船只那样采用传统方式控制。 (1)
可得性及买家注意事项
这些船只通常在英国可以找到。对于买家来说，检查清单很简单：确认是鳍龙骨还是升降龙骨，并在安装的情况下检查升降龙骨装置；核实 Volvo Penta 2001 发动机及其 9 马力的输出功率；检查厨房舷窗和艉侧床位布局是否与标准平面图一致；并注意原装自动转帆前帆滑轨是否完好。Mg-C27 是一款稀缺但表现优异的小型巡航帆船，非常值得一看。
价格与数量趋势
Northshore Mg-C27 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年3月 | 1 | ¥59,182 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥72,845 | +23.1% |
| 26年6月 | 1 | ¥58,732 | -19.4% |
挂牌平台分布
Northshore Mg-C27 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥59,185 | 3 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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