Guía del comprador del Newport 27-1
El Newport 27-1 es un velero estadounidense construido por Capital Yachts en Harbor City, California, producido por primera vez en 1970 y actualmente fuera de producción. Diseñado por C&C Design como un crucero-regata, combina un casco de fibra de vidrio de 27 pies con molduras de madera, un aparejo sloop a tope de palo y una quilla de aleta con un timón de pala montado internamente. Para un comprador que explore el mercado de ocasión, se presenta como una entrada asequible a un diseño clásico de los años 70 derivado de C&C, con un interior alto y sistemas sencillos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución dominante en el mercado de segunda mano muestra un camarote de proa en V doble, un aseo justo a popa del camarote de proa en la banda de babor, y sofás-litera alrededor de un salón con un comedor abatible que se convierte en una litera doble para dormir cinco personas. La cocina está dividida a ambos lados de la escalera del tambucho, con una cocina de dos fogones a estribor y un fregadero con nevera de hielo a babor. Algunos barcos presentan variaciones como un camarote de popa a estribor, un comedor fijo con asientos elevados a proa y a popa, o un aseo situado a popa. La altura interior en la cabina supera los 72 pulgadas gracias a la cubierta corrida elevada, por lo que incluso los compradores más altos pueden moverse bajo cubierta sin tener que agacharse.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de las unidades venían con un motor auxiliar intraborda, ya fuera un Atomic 4 de gasolina o un posterior diésel Universal de 11 caballos, y el acceso al motor en ambos casos es excelente. El gobierno con caña es estándar. En el mercado de ocasión, la potencia y la autonomía son los aspectos más importantes: el Atomic 4 original o el pequeño diésel, combinados con solo 15 galones de combustible, definen al barco como un velero costero de fin de semana más que como un crucero de altura de largo alcance. Los aspectos básicos de maniobra se centran en el aparejo sloop a tope de palo y un carro de la escota mayor a proa del tambucho, donde la fricción en el carril es el punto débil que los compradores deben planear revisar. Los elementos de confort son modestos, con un depósito de aguas negras de 6 galones y 20 galones de agua que establecen el límite de tiempo a bordo.
Qué inspeccionar
Examine los pasacascos con cuidado: son de bronce pero están equipados con válvulas de compuerta de PVC, una combinación que justifica su sustitución por grifos de fondo clasificados para el servicio del ancla de fondeo. Confirme el estado de los depósitos, ya que el depósito de aguas negras solo tiene 6 galones y la capacidad total es insuficiente para un crucero de más de un fin de semana. Compruebe el carril del carro de la escota mayor para detectar la fricción que dificulta el ajuste de la escota mayor cuando va cargada, lo que puede resultar peligroso al caer el ancla. Con el motor intraborda, verifique que el excelente acceso documentado esté intacto y que las bancadas del motor estén en buen estado. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
El Newport 27-1 se encuentra en las inmobiliarias como un barco de ocasión ampliamente distribuido. Para una lista de comprobación antes de la compra: confirme que la distribución interior se adapte a sus necesidades de literas, inspeccione los pasacascos de bronce y las válvulas de compuerta de PVC, verifique la capacidad de los depósitos según un uso exclusivo de fin de semana, pruebe el funcionamiento del carro de la escota mayor bajo carga y confirme el acceso al motor intraborda. Es un velero de día costero sencillo y sólido para el comprador que valora la altura interior y la estirpe C&C por encima de la capacidad oceánica.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Newport 27-1. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 7683 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Newport 27-1 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 7683 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7900 | 77 | 20 |
| Seamaster Ltd 27 | 26.83' | $ 9468 | 16 | 3 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11.000 | 15 | 3 |
| Sabre Yachts 27 | 27' | $ 5414 | 12 | 2 |
| Northshore 27 | 26.97' | $ 17.918 | 11 | 3 |
| Newport 27-1Estás aquí | — | $ 8900 | 1 | 1 |