Diseño y construcción
El Sandpiper combina un casco de fibra de vidrio con poco calado y una espaciosa bañera adecuada para el fondeo en aguas poco profundas. Marshall Marine construye sus catboats con cascos y cubiertas laterales de fibra de vidrio maciza y un tronco de orza integral, reforzando las cubiertas de proa, los techo de la cabina y los espejos de popa con espuma de celda cerrada; el casco de un Sandpiper puede presentar gelcoat rosa desgastado. El astillero estima que la flota mundial de Marshall cuenta con alrededor de 1.400 barcos, algunos en Alemania, Dinamarca, Antigua y Chile, y uno realizó un viaje de ida y vuelta de casi 1.500 millas desde Massachusetts hasta los campos de icebergs de Terranova. (1)
Aparejo y maniobra
Los propietarios que bajaron de sus veleros de quilla de 20 toneladas describen el ancla del Sandpiper como rápida pero caprichosa. La vela se aplana para ceñir mejor, pero el barco pierde velocidad y posición si la tripulación desvía la mirada aunque sea por unos segundos. El astillero afirma que ofrece una navegación cómoda y estable para todas las edades y capacidades, y su poco calado permite llegar a zonas que barcos más profundos no pueden alcanzar. (1)
Accommodations and Use
Al carecer de camarote, la bañera abierta y espaciosa y el poco calado definen al velero; el astillero destaca la versatilidad y la autonomía de crucero, confirmadas por la travesía a Terranova.
Problemas conocidos
Un Sandpiper puede volcar en un instante si su botavara se enreda con el estay de proa o la escota de otro barco. La única vela grande en un mástil corto describe un amplio arco, lo que deja poco margen en zonas concurridas. Los propietarios también informan que es necesario un trimado constante o el barco se vuelve nervioso. (1)
Refits y propiedad
La constante producción de fábrica facilita el soporte; la sencillez del barco deja poco más que el cuidado de las velas y la jarcia.
El veredicto
El Sandpiper es un catboat diminuto y exigente que requiere una navegación activa y mucha vigilancia al estar cerca de otros barcos.
Pros
- El poco calado abre zonas de poco calado
- Bañera espaciosa para su eslora
- Respaldado por un astillero especializado
Cons
- Rápido y caprichoso; requiere atención constante a las velas
- El enredo de las escotas de botavara puede provocar un vuelco
- Sin alojamiento en cabina
