设计与建造
Sandpiper 将浅吃水的玻璃钢船体与适合在浅水区锚泊的宽敞驾驶舱相结合。Marshall Marine 在建造其双体船时，采用实心玻璃钢船体和侧甲板，并配有整体式稳向板箱，用闭孔泡沫加固了前甲板、舱顶和艉板；Sandpiper 的船体可能会出现粉红色胶衣磨损。该船厂估计全球 Marshall 船队约有 1,400 艘船只，部分分布在德国、丹麦、安提瓜和智利，其中一艘曾从马萨诸塞州航行近 1,500 英里往返于纽芬兰冰山区。 (1)
帆装与操控
那些从 20 吨级龙骨船换下来的船主们称 Sandpiper 的锚非常灵敏但脾气暴躁。帆面变平以便迎风角度更高，但如果船员稍有走神，船只就会失去速度和航向。船厂声称其航行舒适、稳定，适合所有年龄和能力的群体，而且浅吃水可以让它抵达深吃水船只无法进入的水域。 (1)
舱内住宿与用途
由于没有船舱，宽敞的开放式驾驶舱和浅吃水是这款船型的标志性特征；船厂强调其多功能性和巡航范围，纽芬兰航行也证实了这一点。
常见问题
如果 Sandpiper 的帆桁与另一艘船的缭绳锚发生缠绕，它可能会瞬间翻覆。短桅杆上的单面大帆扫过的弧度很大，在拥挤的水域中几乎没有安全余量。船主们还反馈说，需要不断进行调帆，否则船只就会变得难以驾驭。 (1)
翻新与持有成本
稳定的工厂产量有助于提供支持；该船的简单设计使得维护工作仅限于船帆和索具的保养。
总结
Sandpiper 是一款小巧、要求苛刻的猫帆装帆船，需要积极的操舵和在其他船只附近的警惕。
优点
- 浅吃水开拓了浅水区域
- 就长度而言，驾驶舱空间宽敞
- 由专业船厂支持
缺点
- 反应迅速且易失控；需要持续关注船帆状态
- 主帆缭绳缠绕可能导致翻覆
- 无船舱住宿
