Little Harbor 51: veleros en venta y panorama del mercado

Ted Hood·1990·Little Harbor Yachts
Little Harbor 51 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
50.58' · 15.42 m
Despl.
45.750 lbs · 20.752 kg
Primer año
1990

El Little Harbor 51 es un crucero de popa con bañera y desplazamiento pesado diseñado por Ted Hood, construido por Little Harbor Yachts desde 1990. Con una LOA de 50'7", se convierte en un 51 pies con el espejo de popa invertido o en un 52 pies con el espejo de popa inclinado tradicionalmente. Cuenta con una LWL de 41', una manga de 15'3", un desplazamiento de 45.750 libras y un lastre de plomo de 18.000 libras. Presenta una forma muy típica de Ted Hood con orza, pantoques muy profundos y un lanzamiento exagerado que mantiene el lastre bajo sin necesidad de una quilla fija profunda, además de un timón de pala telescópico que se retrae junto con la orza para varadas en aguas poco profundas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
342.326 €
De salida, no de venta · 16 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
16 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

10 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Little Harbor 51

Comprar un Little Harbor 51 de segunda mano significa considerar un crucero pesado con bañera de popa diseñado por Ted Hood y construido a partir de 1990, cuyo programa de navegación de altura se basa en una orza y un timón de pala telescópico. La mayoría de los barcos muestran la carroza larga y baja con sus regalas con suspensión y el pantoque de teca barnizada; el espejo de popa invertido convierte a este modelo en un verdadero 51 pies y el espejo inclinado lo clasifica en papel como un 52, visible por barco en lugar de como una división del mercado.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución de chárter de cuatro camarotes es la versión más común en el agua, aunque también aparecen distribuciones tanto de chárter como de armador. Los ejemplares ex-chárter son habituales, por lo que cabe esperar barcos con un historial de rotación y no de mantenimiento por parte de un único propietario. En cualquier caso, el velero tiene bañera a popa, una manga de 15'3" y un desplazamiento de 45.750 lb; además, el tronco de la orza atraviesa el casco sólido.

Equipamiento y mejoras habituales

Estos barcos suelen llevar una configuración para tripulación reducida con piloto automático, plotter cartográfico, AIS y winches eléctricos para manejar el aparejo de 1.219 pies cuadrados en pareja. Con frecuencia se equipan con baterías de litio, inversor, generador eólico y aire acondicionado; también es habitual ver una hélice de proa. El congelador, el agua caliente, la calefacción y la ducha en bañera son comodidades habituales, mientras que las instalaciones solares, el radar, la mayor enrollable y las cubiertas de teca son frecuentes; el spinnaker asimétrico es una mejora menos común por parte de los propietarios.

Qué inspeccionar

La orza y el timón telescópico definen el tiempo de astillero: el tronco es de fibra de vidrio maciza y el timón se retrae, por lo que hay que confirmar el soporte con la orza arriba y el desgaste del timón. El aparejo convencional implica revisar la fatiga de las burdas de popa y de la línea de crujía, complementadas tanto por la burda de proa como por la de medio. Verifique el historial de mantenimiento del Westerbeke de 100 CV; la capacidad de los depósitos es de 170 galones de combustible y 300 galones de agua. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Lista de comprobación: confirme la distribución (común el chárter de cuatro camarotes, frecuente el ex-chárter), verifique el mecanismo de la orza y del timón, revise los terminales de la jarcia, evalúe el sistema de energía (el litio es habitual). Una hermana con espejo de popa inclinado es nueve pulgadas más larga pero con el mismo casco; juzgue por su estado y equipamiento.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Little Harbor 51 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 16 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

16 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos342.326 €161100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

9 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Hinckley Yachts Sou'wester 5151.16'$ 515.0002711
Formosa 5150.83'$ 114.573204
Little Harbor 51Estás aquí$ 399.000161
Jeanneau Sun Odyssey 5150.83'$ 139.867136
Endeavour 5151'$ 119.000113
Mao Ta 51 Ketch50.78'$ 99.900102
Little Harbor 5352.67'$ 375.00098
Hylas 5151'$ 167.00083
Spencer Yachts 51/5351'$ 129.00062

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Little Harbor 51 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Little Harbor 51 de ocasión en los últimos 12 meses es 342.326 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Little Harbor 51 hay en venta?+
1 anuncio de Little Harbor 51 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 16 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Little Harbor 51 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Little Harbor 51 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Little Harbor 51?+
Los principales mercados de anuncios de Little Harbor 51 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Little Harbor 51 bajan de precio?+
Alrededor del 25% de los anuncios de Little Harbor 51 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 0.3% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Little Harbor 51?+
Modelos comparables son Hinckley Yachts Sou'wester 51, Formosa 51, Jeanneau Sun Odyssey 51. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.