Little Harbor 38: veleros en venta y panorama del mercado

Ted Hood·1982 – 1988·~31 hulls·Little Harbor Yachts
Little Harbor 38 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
38' · 11.58 m
Despl.
20.600 lbs · 9344 kg
Primer año
1982

El Little Harbor 38 destaca como uno de los diseños de crucero más intrigantes de Ted Hood de principios de la década de 1980: un sloop a tope de palo de 38 pies construido en números limitados y considerado un velero de altura exclusivo y de gama alta. Concebido por el fundador de Little Harbor Yachts y construido a partir de 1982, el barco combina un casco de desplazamiento pesado con una versátil quilla con orza, una combinación que le ha valido una reputación discreta entre los navegantes de crucero serios, más que en el mercado general.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
57.268 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Little Harbor 38

Comprar un Little Harbor 38 de segunda mano significa buscar un producto escaso: se construyeron aproximadamente 29 cascos desde 1982, y la reputación del barco como crucero premium y raro mantiene la demanda tranquila pero constante entre los compradores con vocación de navegación de altura. El diseño de la orza de Ted Hood define la experiencia de propiedad, y cualquier unidad que navegue hoy reflejará décadas de historia de navegación individual en lugar de un estándar de producción uniforme.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El casco de 38 pies presenta un interior tradicional con entre cuatro y seis plazas para dormir, un camarote de proa en V, sofás en el salón, cocina y un aseo independiente. El tronco de la orza atraviesa el espacio habitable, por lo que los compradores deben observar cómo el propietario de cada barco ha dispuesto los asientos y el almacenamiento alrededor de él. La altura libre interior es de unos seis pies. La manga de 11,83 pies ofrece un salón espacioso para su eslora, y el modo de poco calado de 4,5 pies es una verdadera ventaja para los fondeaderos costeros.

Equipamiento y mejoras habituales

Las unidades bien mantenidas suelen contar con cubierta de teca, inversor, hélice de proa, winches eléctricos, agua caliente, bimini, capota antirrociones, pescantes para la auxiliar, radar, piloto automático y una balsa salvavidas. Las adiciones más frecuentes incluyen calefacción, vela mayor enrollable, ducha en bañera, AIS y plotter cartográfico. Para un comprador, el conjunto de winches eléctricos y hélice de proa indica que es posible realizar maniobras de atraque con tripulación reducida a pesar del desplazamiento de 20.600 libras, mientras que el inversor y el agua caliente señalan un barco preparado para la vida a bordo. El radar y el piloto automático son los elementos relevantes para la navegación de altura que se deben verificar primero.

Qué inspeccionar

Los cascos de fibra de vidrio maciza se construían normalmente en Taiwán bajo la supervisión de Hood. Dado que el tronco de la orza penetra en el casco y la configuración de quilla con orza expone los componentes móviles al agua salada, el pivote de la orza, las juntas del tronco y el cable o el sistema de palanca de la orza merecen una inspección minuciosa para detectar desgaste e infiltraciones de agua. Verifique el arraigo del timón según sea su configuración sobre skeg o pala, y confirme que las cubiertas de teca habituales en estos barcos no oculten problemas de sabor o del núcleo en sus fijaciones. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

La disponibilidad típica en el mercado es en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta pero específica:

  • Confirme el funcionamiento de la orza y el sellado del tronco.
  • Compruebe la integridad del timón y de los guardines de gobierno.
  • Verifique el funcionamiento de los winches eléctricos, la hélice de proa y el piloto automático.
  • Inspeccione los fijaciones de la cubierta de teca para detectar exposición del núcleo.
  • Valide el piloto automático y el radar como equipos críticos para la navegación de altura.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Little Harbor 38 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos57.268 €20100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

6 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 96.807307
Caliber 3838'$ 81.785184
Wauquiez Hood 3838.06'$ 57.171174
Kadey-Krogen 3838.16'$ 74.90091
Morgan 3837.67'$ 69.00051
Little Harbor 38Estás aquí$ 66.75020

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Little Harbor 38 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Little Harbor 38 de ocasión en los últimos 12 meses es 57.268 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Little Harbor 38 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Little Harbor 38?+
Los principales mercados de anuncios de Little Harbor 38 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Little Harbor 38?+
Modelos comparables son Hallberg-Rassy 38, Caliber 38, Wauquiez Hood 38. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.