Jeanneau Sun Odyssey 39 I: veleros en venta y panorama del mercado

Marc Lombard·2005 – 2010·Jeanneau
Jeanneau Sun Odyssey 39 I drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
38.91' · 11.86 m
Despl.
16.160 lbs · 7330 kg
Primer año
2005

El Jeanneau Sun Odyssey 39i, un crucero costero de la línea Sun Odyssey, fue diseñado por Marc Lombard y construido entre 2005 y 2010. Con poco menos de 39 pies de eslora en cubierta, se sitúa en un segmento muy concurrido del mercado de veleros de ocasión; sin embargo, su casco firmado por Lombard y su inteligente distribución de cubierta le otorgan una personalidad propia que vale la pena conocer antes de compararlo con los modelos habituales.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
105.189 €
De salida, no de venta · 64 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
20
64 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-5.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
17
Grecia (19.0%) · Estados Unidos (15.9%) · Francia (11.1%)

Anuncios recientes

51 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Jeanneau Sun Odyssey 39 I

Buscar en el mercado de ocasión un Jeanneau Sun Odyssey 39i significa elegir entre barcos construidos entre 2005 y 2010, con el casco de Marc Lombard y una cubierta diseñada para un crucero sencillo con tripulación reducida. La mayoría de los ejemplares que encontrarán serán de chárter o de propiedad privada, y la distribución que elija definirá toda la experiencia de navegación.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las versiones de tres camarotes son las que se encuentran más a menudo, aunque también están disponibles barcos de dos camarotes y son comunes los ejemplares procedentes de chárter. La distribución de dos camarotes ofrece un gran camarote de popa a estribor y un amplio aseo a babor con ducha independiente y asiento. La versión de tres camarotes lo cambia por dos camarotes de popa dobles, pero reduce considerablemente el aseo y elimina la ducha independiente. En cualquier caso, todos los camarotes utilizan literas dobles longitudinales, y el salón cuenta con sofás enfrentados, con el sofá de babor pasando por debajo de la mesa de cartas.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar equipados con bimini, piloto automático, plotter cartográfico, paneles solares, cubierta de teca, agua caliente y ducha en bañera, por lo que la mayoría de los barcos ya se adaptan al crucero costero informal. Con frecuencia se pueden ver calefacción, capota antirrociones, balsa salvavidas, radar y spinnakers tanto simétricos como asimétricos. Un grupo frecuente de mejoras realizadas por los propietarios se centra en la energía: a veces aparecen un inversor y una hélice de proa, mientras que los winches eléctricos y los pescantes para auxiliar aparecen con menos frecuencia. En cuanto al manejo de las velas, una mayor enrollable y un congelador son añadidos ocasionales más que estándar.

Qué inspeccionar

Los cadenotes están atornillados al casco por el exterior, por lo que debe examinar esos sujetadores y la fibra de vidrio circundante en busca de cualquier signo de movimiento o filtración en la unión del cadenote con el casco. La larga base de la quilla con arrufo alargado y el bulbo que se extienden más allá del borde de salida merecen una inspección minuciosa para detectar varadas previas o trabajos de reparación. Confirme que la arca de la balsa salvavidas integrada en la falda de popa está intacta y drene correctamente, ya que una arca dañada puede dejar entrar agua en la estructura de la bañera. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos suelen aparecer en Estados Unidos, Grecia, los Países Bajos, Francia, Australia e Italia. Para un comprador, las prioridades son claras:

  • Decida de antemano entre el aseo de dos camarotes más espacioso y la distribución flexible de tres camarotes.
  • Verifique el estado de los cadenotes y del bulbo de la quilla antes de comprometerse.
  • Compruebe si hay filtraciones de agua en el cofre de la balsa salvavidas de popa.
  • Espere equipamiento de confort estándar, pero reserve presupuesto para mejoras del propietario, como una hélice de proa, si las desea.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 39 I abarcan 17 países. Grecia encabeza con 12 anuncios (19.0%), seguido de Estados Unidos y Francia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

63 anuncios · 17 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Grecia95.171 €12319.0%
Estados Unidos122.939 €10215.9%
Francia110.215 €7111.1%
Australia100.476 €507.9%
Italia115.820 €406.3%
Alemania89.048 €314.8%
España115.207 €314.8%
Reino Unido99.253 €334.8%
Países Bajos110.098 €304.8%
Portugal125.225 €334.8%
Canadá132.233 €223.2%
Irlanda105.189 €223.2%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Jeanneau Sun Odyssey 39 I de ocasión?+
El precio medio de salida de un Jeanneau Sun Odyssey 39 I de ocasión en los últimos 12 meses es 105.189 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Jeanneau Sun Odyssey 39 I hay en venta?+
20 anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 39 I se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 64 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Jeanneau Sun Odyssey 39 I suben o bajan?+
El precio medio de salida del Jeanneau Sun Odyssey 39 I ha bajado un 5.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Jeanneau Sun Odyssey 39 I?+
Los principales mercados de anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 39 I de ocasión en los últimos 12 meses son Grecia (19.0%), Estados Unidos (15.9%), Francia (11.1%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Jeanneau Sun Odyssey 39 I?+
Modelos comparables son Performance Sun Odyssey 36 I, Jeanneau Sun Odyssey 44 I, Performance Sun Odyssey 379. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.