Jeanneau Sun Odyssey 32.1: veleros en venta y panorama del mercado

Philippe Briand·1994 – 1998·~60 hulls·Jeanneau
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
31.17' · 9.5 m
Despl.
7936 lbs · 3600 kg
Primer año
1994

El Jeanneau Sun Odyssey 32.1 es un velero de crucero francés de 31 pies y 2 pulgadas de eslora, diseñado por Philippe Briand y construido por Jeanneau desde 1995 hasta el año 2000, con unas 500 unidades producidas antes de que el astillero lo sustituyera ese mismo año por el Sun Odyssey 32.2. Se trata de un diseño de desplazamiento ligero a moderado que porta 3,6 toneladas en un casco elegante con manga ancha y bajo perfil, y se presenta como una mezcla deliberada de comodidad de crucero y navegación reactiva, más que como un velero de regata desnudo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
34.977 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Grecia (100.0%)

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Guía del comprador del Jeanneau Sun Odyssey 32.1

Buscar un Jeanneau Sun Odyssey 32.1 de segunda mano significa analizar un crucero francés diseñado por Philippe Briand y construido entre 1995 y 2000, con unas 500 unidades producidas antes de la llegada del 32.2. Se trata de un sloop fraccionado de desplazamiento ligero de 31 pies y 2 pulgadas que ofrece seis plazas para dormir, y las unidades que encuentre reflejarán un barco elogiado por sus propietarios por ser bien construido, cómodo y fácil de gobernar en solitario o con tripulación.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 32.1 ofrece dos camarotes dobles —un camarote de proa y un camarote de popa— además de dos literas individuales en el salón y una mesa de salón abatible para formar una litera doble, con capacidad para hasta seis personas. Un aseo individual con ducha y una cocina completa con fogones, horno, fregadero y frigorífico definen el interior de crucero, y cada camarote se construyó con una altura libre interior y una superficie de plan suficientes, aunque algunos revisores señalaron una altura interior ajustada en algunas zonas. El mismo casco y cubierta fueron utilizados por el Sun Fast 32i, pero esa variante llevaba menos mobiliario y un aparejo diferente, por lo que un 32.1 de segunda mano debería presentar la distribución de crucero más completa en lugar del interior desnudo de un barco de regatas.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es común encontrar paneles solares, un gennaker, una vela mayor enrollable, bimini, ducha en bañera y piloto automático, lo que influye en cómo evalúe un barco determinado. El conjunto de energía y potencia, liderado por los paneles solares, es lo más importante para el fondeo sin conexión a puerto sin agotar el diésel de 12 galones. Las mejoras en la maniobra de las velas, como una mayor enrollable y un gennaker, amplían la autonomía con poco viento y simplifican la navegación con tripulación reducida, mientras que un bimini y una ducha en bañera apuntan al confort costero mediterráneo. Un piloto automático reduce la fatiga al timón en travesías más largas. El velero estándar ya cuenta con dos winches principales y dos en la carroza, un génova enrollable y una vela mayor con rizos rápidos (lazy jacks) y stack pack, por lo que debe juzgar el equipo añadido frente a esta base de referencia.

Qué inspeccionar

Los revisores señalaron la falta de ventilación en las camarotes y el reducido espacio para estibar en los cofres de la bañera en el 32.1, por lo que conviene comprobar si los propietarios posteriores añadieron escotillas o ventiladores, y si la capacidad de estiba de la bañera satisface sus necesidades ante la falta de ventilación en los camarotes. También se destacó una altura interior limitada en algunas zonas, algo que vale la pena confirmar según su propia estatura en las zonas de popa y del salón. Se trata de aspectos de habitabilidad más que de defectos estructurales; los propietarios suelen informar que el casco y los sistemas son fiables, pero es recomendable verificar cualquier trabajo de refit. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

La disponibilidad habitual en el mercado de ocasión se concentra en Grecia. Para un comprador, la conclusión es una embarcación de crucero compacta y ágil, fácil de gobernar en solitario y con capacidad para alojar a una familia de cuatro a seis personas con un confort clásico. Verifique las mejoras de ventilación, confirme la practicidad del cofre de la bañera y verifique cualquier adición de mayor enrollable o gennaker antes de comprometerse.

  • Inspeccione la ventilación de la cabina y cualquier flujo de aire añadido por el armador.
  • Confirme la altura interior en la popa y en el salón para su estatura.
  • Pruebe el manejo de las velas en solitario con el enrollador y el equipo del piloto automático.
  • Verifique la configuración de paneles solares y baterías para la autonomía en el fondeo.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 32.1 abarcan 1 país. Grecia encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Grecia35.000 €40100.0%

Modelos comparables

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Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Jeanneau Sun Odyssey 32.1 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Jeanneau Sun Odyssey 32.1 de ocasión en los últimos 12 meses es 34.977 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Jeanneau Sun Odyssey 32.1 hay en venta?+
se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Jeanneau Sun Odyssey 32.1?+
Los principales mercados de anuncios de Jeanneau Sun Odyssey 32.1 de ocasión en los últimos 12 meses son Grecia (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Jeanneau Sun Odyssey 32.1?+
Modelos comparables son Jeanneau Sun Sun Odyssey 349, Jeanneau Sun Odyssey 32 I, Jeanneau Sun Sun Odyssey 33 I. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.