Great Dane 28: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

En la flota de segunda mano aparecen dos generaciones de interior. Los primeros barcos contaban con un comedor a babor que se convertía en una pequeña litera doble, una cocina a estribor de seis pies y un aseo a proa, sumando un total de cinco plazas para dormir. Los cascos posteriores pasaron a un salón a toda manga con cocina a popa, una distribución más convencional que algunos compradores preferirán. Ambos comparten la bañera bien pensada con asiento de mando elevado y pedestal central, aunque la falta de bancos a lo largo de todo el perímetro sigue siendo una constante en toda la gama.

Equipamiento y mejoras habituales

Comúnmente se instala un piloto automático, lo que facilita la maniobra en solitario o con tripulación reducida en este predecible diseño de quilla corrida. Más allá de eso, las mejoras de los propietarios aparecen de forma menos uniforme: una potabilizadora y la calefacción suelen ser añadidos ocasionales, mientras que paneles solares, un generador eólico, plotter cartográfico, AIS, balsa salvavidas y una configuración para maniobra de velas con tripulación reducida se observan en algunos barcos como elecciones personales del armador. Para un comprador, los grupos más importantes son la energía y el suministro eléctrico —un generador solar o eólico combinado con una probable calefacción para cruceros en temporadas intermedias— y la seguridad de navegación, donde un plotter cartográfico y el AIS marcan un ejemplar bien equipado. Una ducha en bañera y una balsa salvavidas evidencian la intención de navegar de crucero, pero no son estándar.

Qué inspeccionar

El problema conocido que se ha revisado es la bañera, donde la ausencia de bancos longitudinales limita el espacio para la tripulación y debe tenerse en cuenta al evaluar el nivel de comodidad. Por lo demás, el barco tiene un diseño sólido y está construido con un alto estándar, con una construcción de fibra de vidrio maciza y abundante teca aceitada bajo cubierta. Inspeccione el barniz de teca y el barniz de cubierta para evaluar su nivel de mantenimiento, y confirme qué generación de distribución representa el casco, ya que los barcos posteriores con cocina a popa difieren de las primeras versiones con dinete. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros se suelen encontrar en Dinamarca, el Reino Unido, Grecia y España. Para el comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme si la distribución es de tipo temprano o tardío, verifique la presencia del piloto automático como equipamiento habitual, busque paneles solares o generadores eólicos y calefacción como mejoras útiles, y acepte la limitación del banco de la bañera como algo inherente. Una unidad bien mantenida ofrece un crucero tradicional con el patrimonio del folkboat a un precio de entrada accesible.