Guía del comprador del Fuji 32
Buscar un Fuji 32 de segunda mano significa analizar un ketch de Clair Oberly de la serie de 1976 en adelante, construido por Fuji Yachts, un crucero sólido de fibra de vidrio de 31 pies y 6 pulgadas con una quilla de poco calado muy larga. Es un barco pesado y estable con un conjunto completo de documentación original, algo que importa más de lo habitual al evaluar un anuncio de hace décadas. Los puntos débiles conocidos provienen del historial de diseño y de las notas de los reseñistas; el resto es lo que probablemente se encuentre instalado a bordo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Espere el interior estándar del Fuji 32 tal como se dibujó en el plano del astillero. El desplazamiento de 13.115 libras del velero y su lastre de hierro de 4.635 libras se encuentran bajo una cubierta sólida de fibra de vidrio, y sus tuberías de agua negra, sentinas, agua dulce y diésel siguen todos los planos de sistemas originales; una verdadera ventaja al trazar la ubicación de una manguera o bomba desconocida durante una inspección.
Equipamiento y mejoras habituales
Los Fuji 32 de segunda mano suelen llevar un sistema de calefacción, paneles solares, baterías de litio, bimini, AIS, plotter cartográfico, balsa salvavidas y una jarcia de nivel de vuelta al mundo. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —paneles solares con bancos de litio y calefacción en la cabina— determina si está listo para fondeos prolongados o si aún necesita una renovación de cableado. El conjunto de navegación de AIS y plotter cartográfico, junto con el tejido de un bimini, revela cuánto uso de altura o para vivir a bordo invirtió el propietario anterior; una balsa salvavidas y una jarcia seria implican lo mismo y merecen una inspección minuciosa de las fechas de certificación.
Qué inspeccionar
La única advertencia sobre el diseño en un barco de ocasión es el margen de lastre del casco de poco calado. Un comentarista sugirió que, debido a la quilla poco profunda, valdría la pena considerar añadir un poco más de lastre si se planeaba un viaje oceánico. En un casco específico, compruebe si algún propietario anterior añadió lastre o modificó la quilla, y confirme el estado del lastre de hierro frente a la corrosión en el encaste casco-quilla. Un velero presentado como listo para el océano sin esa discusión merece una nota del perito sobre la idoneidad del lastre y el calado antes de comprometerse. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Antes de firmar:
- Verifique que los planos originales del sistema coincidan con la fontanería y el cableado instalados.
- Confirme que el lastre de hierro no muestre corrosión activa en la costura del casco.
- Pruebe los sistemas de calefacción, solares y litio bajo carga.
- Compruebe que la balsa salvavidas y la jarcia de navegación estén actualmente certificadas.
- Evalúe el margen de lastre de la quilla de poco calado frente a sus intenciones de navegación de altura.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Fuji 32. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 56.127 € | — |
| may 26 | 1 | 55.811 € | -0.6% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 32 | 35' | $ 64.900 | 40 | 3 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.126 | 7 | 0 |
| Fuji 32Estás aquí | — | $ 64.778 | 2 | 0 |