Fisher 25 MS: veleros en venta y panorama del mercado

Wyatt and Freeman·1974·Fisher Yachts International
Fisher 25 MS drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
25.23' · 7.69 m
Despl.
10.079 lbs · 4572 kg
Primer año
1974

El Fisher 25 MS es un motovelero de 25 pies concebido por Wyatt y Freeman y producido desde 1974, un miembro compacto de la familia Fisher que cambia la tradicional popa de canoa de sus hermanas mayores por un espejo de popa y una bañera autovaciante que ocupa toda la manga del casco a popa de la timonera. Con 7,69 metros de eslora total, 2,85 metros de manga y un desplazamiento de 4.294 kilogramos con 2.300 kilogramos de lastre de hierro fundido encapsulado en la quilla, es un crucero costero y de altura pesado y firme más que un velocista para vientos ligeros; su timonera cerrada con gobierno interior lo caracteriza como un barco para todo clima construido para la comodidad y la seguridad antes que para la velocidad.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
28.601 €
De salida, no de venta · 28 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
6
28 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-22.4%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
10
Reino Unido (60.7%) · Alemania (10.7%) · Suiza (3.6%)

Anuncios recientes

11 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Fisher 25 MS

El Fisher 25 MS de ocasión en el mercado de bricolaje es un motovelero compacto de la estirpe de Wyatt y Freeman, construido desde 1974 con popa de espejo de popa y una gran bañera autovaciable a popa de una timonera cerrada. Atrae a los compradores que valoran un gobierno protegido y un casco sólido de PRFV por encima de la velocidad pura, y su eslora de 25 pies lo mantiene manejable al tiempo que ofrece un camarote de proa independiente, salón, cocina y compartimento de aseo bajo cubierta.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución estándar de sloop cuenta con un camarote de proa con dos literas individuales, un salón central con sofás-litera convertibles, una cocina a estribor a popa y un aseo a babor a popa, con la timonera que proporciona el gobierno interno y una puerta corredera hacia la bañera. Se ofreció una opción de ketch con un segundo mástil y velas a popa de la timonera, lo que proporcionaba un planeo de vela más versátil para tripulaciones reducidas. Los primeros barcos construidos antes del rediseño situaban el aseo a proa, mientras que las distribuciones posteriores lo trasladaron al centro; los compradores deben confirmar qué configuración tiene un casco específico. El plan de la timonera se eleva para dar acceso al motor, y la bañera es integral a la moldura de la cubierta y es autovaciante.

Equipamiento y mejoras habituales

Los anuncios de los brókeres suelen mostrar el plotter cartográfico, la calefacción de la cabina y el piloto automático instalados, lo que convierte al puesto de mando interior en un lugar práctico para navegar en temporadas de transición. Las mejoras más habituales incluyen cubierta de teca, radar, vela mayor enrollable, hélice de proa y agua caliente, siendo esta última una complemento perfecto para el sistema de presión de agua fría de fábrica situado junto a la cocina y el lavabo. Con menos frecuencia, el comprador encontrará paneles solares, un bimini o una balsa salvavidas como mejoras realizadas por el propietario. Los grupos de sistemas más importantes para la propiedad son la energía eléctrica —la calefacción y el piloto automático consumen los bancos de baterías de 12 voltios dobles— y la navegación, donde el plotter cartográfico y el radar reducen la dependencia del mapa original situado frente a la rueda de gobierno.

Qué inspeccionar

En los barcos construidos antes de 1990, YACHT registra que se sabe que los marcos de las ventanas de la rueda de gobierno tienen filtraciones por corrosión y pueden necesitar sustitución, por lo que se deben revisar los marcos de aluminio y las huellas de agua en el interior. La misma cubierta de Treadmaster de la época no se unió con epoxi y puede presentar peladuras, algo que vale la pena examinar en las pasarelas y los púlpitos. El casco de PRFV macizo, el lastre encapsulado y los mamparos laminados son puntos sólidos que confirmar en lugar de temer. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Fisher 25 MS de segunda mano aparecen con regularidad en el Reino Unido, Estados Unidos, Alemania, Dinamarca, España y Portugal. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirmar la generación del diseño interior y si está equipado con aparejo de ketch; verificar el funcionamiento del calefacción, piloto automático y plotter cartográfico en el sistema estándar de 12 voltios; inspeccionar los marcos de las ventanas y la cubierta anteriores a 1990 para detectar los fallos conocidos asociados a la edad; y levantar el plan de la timonera para observar el motor Yanmar y la bahía insonorizada. Un ejemplar bien mantenido recompensa al comprador con un pequeño crucero robusto y protegido.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Fisher 25 MS abarcan 10 países. Reino Unido encabeza con 17 anuncios (60.7%), seguido de Alemania y Suiza.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

28 anuncios · 10 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido29.316 €17160.7%
Alemania29.055 €3010.7%
Suiza91.293 €103.6%
Dinamarca18.158 €113.6%
España19.605 €103.6%
Croacia28.150 €113.6%
Polonia22.822 €113.6%
Portugal29.055 €103.6%
Suecia14.510 €113.6%
Estados Unidos21.583 €113.6%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Cape Dory 2524.83'$ 9000298
Northshore Yachts Ltd 25 MSEstás aquí$ 33.128286
Degerö Yachts 28 MS27.72'$ 38.31074

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Fisher 25 MS de ocasión?+
El precio medio de salida de un Fisher 25 MS de ocasión en los últimos 12 meses es 28.601 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Fisher 25 MS hay en venta?+
6 anuncios de Fisher 25 MS se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 28 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Fisher 25 MS suben o bajan?+
El precio medio de salida del Fisher 25 MS ha bajado un 22.4% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Fisher 25 MS?+
Los principales mercados de anuncios de Fisher 25 MS de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (60.7%), Alemania (10.7%), Suiza (3.6%).
05¿Los anuncios de Fisher 25 MS bajan de precio?+
Alrededor del 50% de los anuncios de Fisher 25 MS han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 8.5% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Fisher 25 MS?+
Modelos comparables son Cape Dory 25, Degerö Yachts 28 MS. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.