Fisher 25 MS 买家指南
二手经纪市场上的 Fisher 25 MS 是一款来自 Wyatt and Freeman 系列的紧凑型动力辅助帆船（motorsailer），自 1974 年起建造，采用艉板式船尾设计，在封闭式驾驶室后方设有一个大型自排水驾驶舱。她吸引的是那些比起绝对速度，更看重避风操舵和坚固玻璃钢船体的买家，而其 25 英尺的长度使其易于操控，同时在甲板下方仍可提供独立的艏舱、主舱、厨房和卫生间。
二手市场上的布局
标准的单桅纵帆船布局包括一个带两个单人床位的前舱、一个配有可变沙发的长椅中央主舱、一个位于右舷艉部的厨房以及一个位于左舷艉部的卫生间，操舵室提供内部操舵功能，并配有通往驾驶舱的滑动门。该船还提供双桅（ketch）版本，在操舵室后方增加了第二根桅杆和船帆，为少人操作配置提供了更多样化的帆面积规划。在改型前建造的早期船只将卫生间安置在船首，而后期的布局则将其移至中部；买家应确认特定船体采用哪种布局。操舵室的地板可抬起以便检修发动机，而驾驶舱与甲板模具融为一体，具有自排水功能。
装备与常见升级
经纪人的挂牌信息中，通常会显示已配备海图绘图仪、船舱暖气和自动驾驶仪，这些设备共同使封闭式操舵室成为在肩季巡航的实用场所。常见的升级还包括柚木甲板、雷达、卷收主帆、船头推进器和热水系统（最后一个系统可补充厨房和水槽处原厂的双冷热水压力系统）。较少见的是，买家会发现太阳能板、遮阳棚或救生筏作为船主的升级配置。对所有权而言，最关键的系统集群是电力与能源系统——暖气和自动驾驶仪会消耗双 12 伏电池组——以及导航系统，其中海图绘图仪和雷达减少了对手轮前方原装海图区域的依赖。
检查要点
对于 1990 年之前建造的船只，YACHT 记录显示，驾驶室车窗框因腐蚀而发生渗漏的情况较为常见，可能需要更换，因此请检查铝制车窗框和内部是否有水渍痕迹。同样，早期使用的 Treadmaster 甲板覆盖层未使用环氧树脂粘合，可能会出现起皮现象，值得在通道和舷护栏上进行仔细检查。坚固的玻璃钢（GRP）船体、包裹式压舱以及粘接舱壁都是扎实的结构，无需担忧，反而可以放心确认。 (1)
供应情况与买家建议
二手 Fisher 25 MS 帆船经常出现在英国、美国、德国、丹麦、西班牙和葡萄牙。对于买家来说，检查清单很简单：确认布局版本以及是否配备了双桅艏纵帆装；验证标准 12 伏系统上暖气、自动驾驶仪和海图绘图仪的功能；检查 1990 年之前的窗框和甲板覆盖物是否存在已知的因年代久远而产生的故障；并掀起驾驶舱底板以查看 Yanmar 发动机和隔音舱。一艘整洁的现车将为买家带来一艘避风、坚固的小型巡航帆船。
价格与数量趋势
Fisher 25 MS 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 12 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 4 | ¥349,354 | — |
| 25年9月 | 6 | ¥270,066 | -22.7% |
| 25年11月 | 1 | ¥234,964 | -13.0% |
| 26年1月 | 1 | ¥330,574 | +40.7% |
| 26年2月 | 1 | ¥243,831 | -26.2% |
| 26年3月 | 2 | ¥110,502 | -54.7% |
| 26年4月 | 6 | ¥230,165 | +108.3% |
| 26年5月 | 4 | ¥192,827 | -16.2% |
| 26年6月 | 2 | ¥178,458 | -7.5% |
| 26年7月 | 3 | ¥167,315 | -6.2% |
| 26年8月 | 1 | ¥209,759 | +25.4% |
| 26年9月 | 3 | ¥134,474 | -35.9% |
挂牌平台分布
可比型号
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