Guía del comprador del Dolphin 33
El Maxi Dolphin 33, a veces anunciado como MD 33, es un velero de regata de fibra de carbono de mediados de la década de 2000 del astillero italiano Maxi Dolphin Boatyard, construido sobre un casco de 32,48 pies con una quilla de aleta y bulbo. Para un comprador que revise el mercado de ocasión, se presenta como un velocista de desplazamiento ligero diseñado específicamente para ello, más que como un crucero familiar, y las prioridades de inspección se derivan directamente de ese carácter.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La relación eslora-manga de 3,08 y la manga de 10,5 pies sitúan su volumen interior por delante del 62 % de los diseños comparables según este criterio. Espere un plano interior orientado a las regatas más que una distribución de crucero voluminosa, lo cual es coherente con un desplazamiento de 4.600 libras y una relación lastre-desplazamiento del 33 %.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, estos barcos suelen llevar un spinnaker o spinnaker asimétrico, cubierta de teca y piloto automático, y una configuración para tripulación reducida es muy común. Para un comprador, el equipo de spinnaker y el piloto automático reflejan un rendimiento de ceñida y empopada con tripulación reducida, mientras que las cubiertas de teca son una mejora estética y de agarre que exige un mantenimiento constante. El casco de carbono y el aparejo fraccionado son estándar; cualquier automatización del manejo de velas debe probarse bajo carga.
Qué inspeccionar
Verifique el coeficiente de vuelco de 2,34, lo que significa que el diseño no sería aceptado para participar en regatas oceánicas. Se trata de un umbral de calificación, no de un defecto, pero confirme que el uso previsto del barco coincida con sus planes. Inspeccione la unión del casco de carbono y la quilla de bulbo como haría con cualquier velero de regata compuesto, y verifique el inventario de la jarcia frente a las longitudes de driza conocidas de 29,5 metros y los diámetros de las escotas de 12 mm. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos y Suiza. Para el comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar el estado del casco de carbono, verificar el excesivo aparejo fraccionado y el inventario de velas, revisar el piloto automático y el equipo de spinnaker si están instalados, y aceptar la exclusión de las regatas oceánicas de la prueba de vuelco. Es un cohete con poco viento para el armador adecuado, no un crucero para realizar travesías.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dolphin 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 94.217 € | — |
| may 26 | 1 | 85.574 € | -9.2% |
| jun 26 | 1 | 95.627 € | +11.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dolphin 33 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Suiza.
Desglose por País
3 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 89.895 € | 2 | 1 | 66.7% |
| Suiza | 95.627 € | 1 | 1 | 33.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Saffier SE 33 | 32.8' | $ 299.900 | 38 | 6 |
| Legend E33 | 33.05' | $ 95.000 | 16 | 6 |
| X-Yachts Xp XP 33 | 32.78' | $ 157.338 | 7 | 1 |
| Maxi Dolphin 33Estás aquí | — | $ 109.000 | 3 | 2 |