Djinn 7: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los ejemplares usados de Djinn 7 siguen la distribución de fábrica: sin divisiones interiores, seis plazas para dormir con una litera doble a popa que ocupa toda la manga bajo la bañera, y el almacenamiento se limita a los espacios bajo las literas. La cocina y la mesa de cartas son elementos mínimos, por lo que los compradores deben esperar un barco preparado para un crucero tipo acampada en lugar de para preparar comidas sentados. La bañera cuenta con una torreta para la vela mayor que también sirve como soporte de mesa exterior, y el espejo de popa deja un espacio libre junto al fueraborda y al timón para nadar o llegar a la arena. La orza de sable elevada pasa a través de la mesa del salón, una peculiaridad de la configuración de la orza que más bien que un defecto es una característica distintiva.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar un gennaker, spinnaker o spinnaker asimétrico, y también se suelen ver piloto automático, bimini, ducha en bañera y balsa salvavidas, elementos todos acordes con el papel familiar del barco en aguas poco profundas. Para el comprador, el conjunto de lonas (bimini y ducha en bañera) refleja la comodidad al fondeo, mientras que las velas de empopada amplían la capacidad de ceñida del velero, que de otro modo sería limitada. La navegación y la seguridad están cubiertas por el piloto automático y la balsa salvavidas, equipamiento habitual. Más allá de estos, el resto del equipo depende de la discreción del propietario y no es una expectativa del mercado.

Qué inspeccionar

Los pasillos son estrechos y los obenques inferiores dificultan el avance hacia proa, por lo que debe confirmar que esto no obstaculice su uso previsto. La jarcia es difícil de optimizar y algunas unidades llevan un backstay hecho a mano; inspeccione cualquier trabajo de modificación de la jarcia del propietario para comprobar que las terminaciones y la carga en los cadenotes estén sanas. El barco carece de potencia de ceñida y con viento portante, una función del aparejo sin backstay y de la orza básica, no de un desgaste en alguna pieza. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

El mercado típico para los Djinn 7 de segunda mano es Francia. Para un comprador, la conclusión principal es una breve lista de comprobación: confirme que la orza de sable y el timón pivotante funcionen con suavidad a través del casco; revise si el backstay hecho a mano está correctamente ejecutado; verifique que las pasarelas estrechas y la configuración de los obenques se adapten a su tripulación; y espere velas de popa habituales más lonas básicas de confort. Es un velero remolcable de bajo coste y fácil de mantener, ideal para la navegación en aguas poco profundas y zonas de mareas.